Rok produkcji: 1995
Wersja Highland
ExclusiveSilnik: 1.9 TDI (1Z)
2.8 VR6 24V 204km oznaczenie AQPPrzebieg: 180tys.
Skrzynia: z silnika 2.3 AQN oznaczenie FBK
Sezon 2016/2017:
Sezon: 2014
Wyposażenie:
- klimatyzacja manualna
- 2 x air bag
- wspomaganie kierownicy
- ABS
- 4 elektryczne szyby z funkcją domykania
- skórzana jasna tapicerka
- podgrzewane fotele przednie
- elektrycznie regulowane siedzenia przednie
- elektrycznie regulowane lusterka
- podgrzewane lusterka
- podłokietnik x2
- centralny zamek
- 10 głośników
- komputer MFA
- ogrzewana tylna szyba
- podgrzewane dysze spryskiwaczy
- uchwyt na napoje
- osłony przeciwsłoneczne z podświetleniem
- halogeny
- elektryczna regulacja przednich świateł
- alarm
- centralny zamek + pilot
- tempomat
- spryskiwacze lamp
- obrysówki
- bagażnik dachowy VW
- WOB-y
- alufelgi Jpan Racing JR-15 8J i 9J z oponami 195/40/17 i 205/40/17
Zawieszenie:
Zawieszenie AirRide na gwincie Ta-Technix, w zestawie:
- Zbiornik: 25l
- Kompresor 444c
- Manometry: 3x1,5" viair
- Poduszki: RUBENA 4x 3 - bałwankowe 130
- Zawory: Elektromagnetyczne 5/3 - 1/2" - 2 szt
- Przewód powietrzny 10mm: 20m
- Przewód powietrzny 6mm: 7m
- Złączki ze sprężynka do okuć - 4 szt
- Złączki: Szybkozłączki skręcane
- Odwadniacz ze zlaczką
- Wyłącznik ciśnieniowy: czujnik ciśnienia i przekaźnik
- Sterowanie: 3-przyciskowy pilot Marco Garage
zima 2012:
wrzesień 2012
-spryski lamp,
-bra na maskę,
październik 2012
-montaż tempomatu,
-regeneracja maglownicy,
-wymiana rozrządu,
listopad 2012
-odświeżone stalówki
-nowe opony 195/60/15
-nowy akumulator FIAMM
styczeń 2013
-montaż 4 el.szyb,
-montaż czerwonych sprężyn i gazowych amorków na przód,
-malowanie całej tylnej klapy i zaprawki pod zderzakiem,
marzec 2013
-obrysówki usa,
-smoked lamp przednich,
-polerka rantów felg w trakcie,
-blenda w kolorze w tylnej klapie,
sierpień 2013
- regeneracja skrzyni a mianowicie wymiana trybów biegu pierwszego a także wstecznego a także wymiana sprężynki od biegów,
wrzesień 2013
- zakupione już na sezon 2014 alufelgi MAM mt1 17" 8J nie założone ze względu na brak gwintu i kończący się sezon,
listopad 2013
- zakupione kompletne mfa,
- zakupione oświetlenie led wnętrza,
- wymiana pompy wspomagania,
grudzień 2013
- negatyw oświetlenia licznika,
- wymiana podświetlenia nawiewów i włącznika świateł,
- podłączenie manetki mfa,
styczeń 2014
- zaślepki WOB,
- dystanse 25mm,
- dokładka seat toledo,
- siłowniki maski,
- skrzynia basowa Blaupunkt,
luty 2014
- nowy gwint Ta-technix
- na nowo wypolerowane felgi
- malowanie całego auta (z wyjątkiem dachu)
sezon 2015
nowe alufelgi Japan Racing:
- przód 8J et35 opona 195/40/17
- przód 9J et25 opona 205/40/17
- dystans na tył 1cm
- lampy Angel Eyes black z nową soczewką 3" bihalogenową hella classic na żarnik h7, wyposażona w postojówki
- zderzak USA
- listwy pomalowane w kolor
sezon 2016
- zawieszenie AirRide:
W zestawie AIR:
- Zbiornik: 25l
- Kompresor 444c
- Manometry: 3x1,5" viair
- Poduszki: RUBENA 4x 3 - bałwankowe 130
- Zawory: Elektromagnetyczne 5/3 - 1/2" - 2 szt
- Przewód powietrzny 10mm: 20m
- Przewód powietrzny 6mm: 7m
- Złączki ze sprężynka do okuć - 4 szt
- Złączki: Szybkozłączki skręcane
- Odwadniacz ze zlaczką
- Wyłącznik ciśnieniowy: czujnik ciśnienia i przekaźnik
- Sterowanie: 3-przyciskowy pilot Marco Garage
- obszyta na nowo kierownica USA
sezon 2017
- swap silnika 2.8 VR6 24V 204km z golfa IV,
- skrzynia z golfa IV 2.3 AQN
- wydech 2.5" z nowym katalizatorem, wydechem środkowym TurboWorks oraz wydechem końcowym WM Sport
- licznik benzyna USA
- zmiana zbiorniczka sprysków z 8,5 na 7,5l
Dla mnie z perspektywy czasu zawiewa to troszkę pod prowincję. 
![:]](./images/smilies/splash.gif)
Bez urazy oczywiście. 
