MODEL: Golf mk1 cabrio
SILNIK: 1.9 TD
MOC: ok 100km
MODY POD MASKA: dołożony jakiś tuningowy Boost pin oraz stożek.
ZAWIESZENIE: Gwint Ta Technix
UKŁAD HAMULCOWY: seria z cabrio czyli hamulce "vw2"
KOLA: Stal 14' 185/55 >> Mercedesy w210 16' 7,5J >> Power tech 13' 7j/8j 175/50
NADWOZIE: Cabriolet
WNĘTRZE: Skóra
AUDIO: dwa głośniki z przodu, Radio Pioneer Deh 1500UBG
PLANY: Ten sezon zrobic na igłe mechanicznie oraz ogarnąc całą elektryke.
Jak to się stało
Jeździłem swoim ukochanym czwartym już z koleji mk2 i nie potrzebowałem zmiany auta. Lecz... czułem niedosyt.. powoli denerwowały mnie bolączki tego auta, a w sercu od zawsze siedziało mk1.. o tym Cabrio dowiedziałem się przypadkowo od kolegi, zadzwoniłem pojechałem zobaczyc ii... zakochałem się
wąski zderzak, skóra w środku, diesel pod maską troszkę miałem mieszane uczucia ale przekonałem się po przejażdżce nim sprzedałem swoją kochaną dwójke za którą tęsknie cały czas... od razu pojechałem po jedynke 
Kolejne marzenie spełnione
Ważne że gwincik nowy i można kręcic 
)
