Model: Golf Mk1 3d 80`
Silnik: Seria 1.6d
Moc: seria
Mody: chwilowo brak
Zawieszenie: gwint TA
Układ hamulcowy: seria
Koła: Zender 15" 7J / Nankang 165/45 / dystans przód 20mm, tył 40mm
Nadwozie: seria
Wnętrze: seria
Audio: chwilowy brak
Plany:
- ogarnięcie blacharki
- silnik 1.6 td + garret T3 + IC T5
- brąz wnętrze + szyby brąz
- zabudowa CarAudio
- Air Ride ( sezon 2015 )
Wiiiitam wszystkich tutaj zebranych
W końcu zebrałem się i zakładam tu temat, w końcu bardzo często tu zaglądam, śledzę wątki innych aż zapadła decyzja no i jestem
Foty z dnia zakupu :
Kupiłem ją ok. 80km od siebie. Dostałem info na szybko a zdecydowałem się po niego jechać jeszcze szybciej
Na prawdę zdrowy egzemplarz. Jeżdżony przez pana w średnim wieku, niby na ryby, po drzewo do lasu itp itd. Środek jednak nie był super, zbyt czarno, zdecydowanie nie dla mnie..Aaaa że miałem już prędzej Mk1, który obecnie jest dawcą do białego W ogóle temat ogarnięcia Golfa był już dłużej w głowie. Od marca `13r zbierałem już graty, nowy zbiornik paliwa, reperaturki pasu dolnego z przodu i z tyłu, kierownica GTI w brązie, brąz wnętrze, sierpy krótkie i długie, alu 15" , nowe opony Nankang, radio VW alpha , kieszenie głośników i peeełno innych gratów o których teraz ciężko sobie przypomnieć
Graty graty jeszcze raz graty
[img]https://lh4.goo[/b][/b]gleusercontent.com/-VxICnrfl_0E/UvTfkNHrCaI/AAAAAAAACec/mD1VBgHY9W4/s640/IMG_0428.JPG[/img]
Dnia 6.02.2014 oddałem Mk1 do blacharza
Będę starał się aktualizować pierwszy post w miarę możliwości i chęci
Zachęcam do śledzenia, pozdro
a tak na poważnie to walcz! jest dobrze, kibicuję na opolskivag 
Silniczek zagadał baaaardzo zdrowo, wszystko okazało się szczelne ( tfu tfu 
