MODEL: VW Derby Mk1
SILNIK: 1085
MOC: jeździ
ZAWIESZENIE: fabryczne
UKŁAD HAMULCOWY: fabryczne
KOLA: fabryczne stalówki
NADWOZIE: 3d, lakier hmm Mexico Beige?
WNĘTRZE: brąz, seria
AUDIO: brak

Jako że jedno Derby to za mało stałem się posiadaczem drugiego egzemplarza ale tym razem pierwszej generacji I to z pierwszego roku produkcji.
Co ciekawe nawet nie myślałem o zakupie czy zmianie samochodu a właściciel odezwał się do mnie sam Pojechałem obejrzałem i tydzień później "odkupiłem" za symboliczną kwotę
Samochód jeździł po Warszawie, a później trafił do Rzeszowa gdzie przestał w garażu około 5 lat. Po otwarciu garażu i odkopaniu go zalaliśmy gaźnik paliwem i odpalił od drugiego "strzała" Co lepsze wróciłem nim na kołach do domu
Mechanicznie wszystko sprawne silnik chodzi zaskakująco dobrze, wnętrze do odświeżenia ale co najważniejsze to jest kompletne! Zresztą jak cały samochód. Wszystkie listwy zaślepki pierdółki są na swoim miejscu, tudzież w bagażniku ale SĄ!
Najgorszym punktem jest blacharka... Do wymiany dwa przednie błotniki, pas przedni i progi. Reszta budy w lepszym stanie niż kupowałem Mk2.
Jeśli nabędę części blacharskie rozbieram go na części pierwsze, piaskuję podłogę i zabieram się krok po kroku do odbudowy podwozia (a będzie co robić)
Z ciekawostek: posiada oryginalne koło zapasowe, prawdopodobnie nigdy nie używane z oponą zgodną rocznikowo z samochodem (1977),

Trzymajcie kciuki, żeby odbudowa przechodziła pomyślnie! : ) Kilka fot niżej:







Dla porównania : D






Poszukuję błotników, pasa przedniego i progów do Polo/Derby Mk1 ! Za jakąkolwiek informacje w tej sprawie wielkie dzięki!

Auto kultowe i fajna baza do lekkich modów, tylko tak żeby nie przedobrzyć Nowy środek, polerka i jakieś ciekawe alu

Idę raczej w oryginalny stan

Ja nie mówiłem o jakichś dużych zmianach, chodziło mi tylko o nową tapicerkę i świecące aluski

powodzenia, pewnie się przyda auto świetne, zderzaki i listwy chyba wszystkie kompletne, na fotach wygląda naprawdę dobrze, zazdroszczę

A no to chyba że tak To jak najbardziej mile widziane zmiany chociaż tapicerka jest w naprawdę niezłym stanie jak na tyle lat ale będzie nowa bo z przodu ori, a z tyłu kanapa była juz obijana.
Co do felg to chyba stalówki z chrom deklami będą się dobrze na nim prezentować

chyba że będzie to szeroka stal

elegancki !

szeroka stal raczej odpada

Obczaj zielonego Golfa mk1 którego teraz ma Speed, jak wyglądał na szerokiej stali z kapslem. Bajka

derby mk1 bardzo dobry wóz mój dziadek posiadał takiego ale niestety został skradziony... a gdy się znalazł był już bardzo zniszczony. Dbaj o niego

Nie wiem zobaczymy w przyszłości póki co muszę skompletować blachy i ogarnąć blacharkę potem lakier i można bawić się w koła

świetna sprawa, najlepszy rocznik jaki można sobie wymażyć dla tego samochodu szkoda że nie GLS ale i tak pięknie, kwestia progów to ciężka sprawa w polsce wyprzedane bo obdzwaniałem wszelkie ślady, w germani do dostania ale pamiętam że znalazłem tylko jeden sklep gdzie były za 20eu a tak to od 50eu wzwyż. Tydzień temu doświadczyłem cudu gdzie robiąc auto przed garażem podszedł starszy pan który wypatrzył moje auto jadąc ulica na rowerze i powiedział ze ma lewy próg do Polo 86 w piwnicy:)
Jak będziesz zmieniał tapicerkę, fotele itd, byłbym chętny na materiały z foteli. Powodzenia;)

@JDK jeśli chodzi o wersję to raczej wyboru nie miałem hehe Części blacharskie powoli kompletuję myślę, że w końcu dostanę wszystko co potrzebne do rozpoczęcia remontu. A co do historii z progiem to rzeczywiście dobry fart! : )

Pięknego klasyka wyrwałeś i jeszcze na dodatek sam właściciel się do ciebie zgłosił pewnie zobaczył,że nie glebisz nie wymyślasz to stwierdził,że w dobre ręce trafia

Powodzenia w odbudowie będę obserwować

No gleby ani tym podobnych rzeczy na pewno nie będzie