MARKA: Volkswagen
MODEL: Jetta A2 91r.
LAKIER: LA6U
SILNIK: 1.6 PN + Podtlenek LPG
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
WNĘTRZE: Welury GL, Kanapa z podłokietnikiem i workiem na narty.
AUDIO: seria
NADWOZIE: szerokie zderzaki, kompletne nakładki i listwy GTI
KOŁA: stalówki 14' seria

Zdjęcia są robione zaraz po umyciu (niedokładnym) i wyschnięciu auta:



Czy to jakaś specjalna wersja, że ma ten worek?



Może mi ktoś powiedzieć czemu pisze CL, a ma welury, miękką deskę jak GL



PLANY (nie są jakieś super odlotowe ponieważ chodzę do 2 klasy zawodówki jak na razie, więc pracy brak i nie mam jeszcze prawka, jak zdam za pierwszym to w lipcu będzie):
-W pierwszej kolejności rozebrać auto do zera pozbyć się rdzy (powycinać parchy, a gdzie się da to zjechać do żywego) i zrobić poprawki lakiernicze, chyba że to przemyślę i będzie zmiana lakieru na całkiem inny jeśli fundusze pozwolą... (przodem miała lekkie ''a kuku'' ale zderzak, hokej, wzmocnienie, lampy, atrapę mam wszystko ori od już dawna ) odświeżyć powierzchnie strukturowe na zderzakach i nakładkach opalarką no i ogólnie doprowadzić do stanu igła !
-Jakieś audio, które będzie dawać basem ale bez przesady...
-SWAP na jakiegoś TDI'ka 1Z/AFN/może jakiś pompowtrysk ASZ/AVF zależy co się trafi ciekawego z tego co wypisałem...
-Obniżenie auta jakimś gwintem albo sprężyny obniżające - podpowiadać bo nie mam kompletnie pojęcia i czy kupić używkę lepiej jakiegoś gwintu bo nie chce nowego (fundusze)
-Koło: od samego początku miało to być Borbet A 4x 16' 9j chyba, że coś ciekawszego wpadnie za niewielkie pieniądze
-Lotka
-Elektryka szyb (póki co konsola cała kompletna już dawno jest)
-Przednie fotele Recaro

To na tyle, za wiele nie oczekujcie, czekam na waszą ocenę, a także podpowiedzi co i jak działać, wezmę każdą propozycję na myśl

Postęp prac:




Nowy silnik 1.9 TDI 1Z 90km seryjnie, a będzie około 130/140km:









Półosie opanowane i jednak są krótsze po tym jak je rozebrałem to już wszystko było jasne, wyczyszczone i poskładane na nowych smarach:


Przednie zaciski mam już gotowe pod malowanie















Odnowiłem też z leksza przednie tarcze










Jako, że trzeba było dawcę na auto złom oddać, więc tata pojechał załatwiać sprawy z tym do urzędu a ja wypociłem nowy uchwyt na opaskę baku bo poprzedni oryginalny był cały zjedzony. Jak na moją pierwszą taką robotę całościowo to jestem z siebie bardzo dumny




Po dwóch miesiącach stania na kozłach wreszcie jest na kołach:






1,5kg Masy uszczelniającej na spawy
2kg Konserwacji na pędzel, a po pomalowaniu auta dam jeszcze jakiś 1kg blachogumu.









Gwint też już skompletowałem:


















Praktycznie przód już na gotowo:


Gwint jeszcze nie ustawiony tak jak ma być i bez BBS'ów, ale już mi się podoba.

usuń obrazki z podpisu
poza tym fajny kolor jetty,koło po ogarnięciu może ciekawie wyglądać.jakie parametry??

Czw 26 Gru, 2013

Spoko już usuwam
17'' OZ ABT 8j, nasza Alhambra na nich jeździła dlatego opona 215/50 i 205/55, żeby za twardo nie było jak na 1750kg kupy złomu

Edit, 04.01.2014r.



Powoli zaczynam działać w stronę blachy:



Co do tego miejsca tutaj, to będziemy sami robić reperaturkę, na pewno nie będę kupował tego dziadostwa, sami wiecie które... A skludzać z DE to trochę czasu zleci i $ więc jak dla mnie to się nie opłaca skoro ojciec ma niezłe zdolności blacharskie.


Jak pisałem wcześniej, podsufitka jest w takim stanie, a raczej była... Okleina już całkiem zeszła i nie wiem czy to jakoś bym wyleczył czy szukać nowej ? Bo poodpadało też tam gdzie są rączki dla pasażerów i z tym myślę jest najgorzej chyba

daj sufit do ogarniętego tapicera jeśli dykta jest cała i za 150zł będziesz miał sufit jaki chcesz.

Właśnie, że ta dykta jest złamana obok szybra, tu przy lusterku i w dwóch miejscach gdzie są przykręcone rączki dla pasażerów, zobaczę wezmę może ją i pojeżdżę się popytam, dzięki

poklej to żywicą.ewentualnie w tych cienkich miejscach dodatkowo wzmocnić jeszcze i każdy ogarnięty tapicer ci to zrobi.ja swoją mam już 4 lata i nic się nie odkleja,materiał czarny welur.tylko pamiętaj zeby tapicer zostawił z 2cm materiału więcej po obwodzie wkoło dziury na szyberdach

Trochę bardziej do przodu

Widziałem na facebooku, ładnie działasz. Tak trzymać

Fotki wlewu (jak na teraz) i to co do roboty jest:



Półosie opanowane i jednak są krótsze po tym jak je rozebrałem to już wszystko było jasne, wyczyszczone i poskładane na nowych smarach:


Przednie zaciski mam już gotowe pod malowanie


Zaciski z jarzmami (przód i tył) oraz półosie pójdą w czerwony chlorokauczuk.

A tak wygląda blok:






Kołyska z wahaczami i stabi w chlorokauczuk.

Odświeżona tylna belka z nowymi ori (191) tulejami też będzie w chlorokauczuk.






Lepsze foty później

Pomalowałem belkę tylną w Tornado:


Stabilizator jest przedni jak coś

Oraz kołyskę i wahacze:

Wszystko w 1 poście !

Pieknie skladana jetta ....mega dobry kompleksowy projekt

Dobrze ze i tu jest temacik
Jetta jak już Ci na innym forum pisałem
Kolor wymiata

Dzięki wielkie Panowie

Sie robią

Ładna "ręczna" polerka ci wyszła daj fotki jak wyszły