.... znam te koła , jak chcesz info pisz dzwoń

koła to 7.5' , ranty 1' beben 6,5'

15 cali a koła znane bo moje reszta parametrów tak jak nolnejm napisał

Kółko znane, oklepane, nie mniej jednak bardzo fajne ;D jestem ciekaw jak z tym matem sie skomponuje Kiedy przymiarka?

Przymiarka po zakończeniu silnikownia jednak proszę nie przyzwyczajać się do tego czarnego matu na pewno nie zostanie taki ale co do dalszych planów - wkrótce, narzazie czas ogarnąć to mechanicznie pojeździmy sezon i potem rozbiórka w drobny mak i dopiero właściwa odbudowa auta

.... silnik ogarniety

aktualnie powoli i do przodu






Chłodnica wody MKI VR6. Dopasowane oryginalne wentylatory z Passata B3 VR6.







prace ruszyły wiec wkrótce następne realizacje

dodatkowo pocięty baran 6-2-1 znalazł się już pod samochodem i jedziemy przelot do końcowego tłumika

co to za chłodnica?? Daj jakieś info jakie koszty co i jak.

Poczekaj odpalimy pojeździmy a potem dam ci namiary na kolegę który wystrugał to dla mnie z jakiegoś icka zależało mi bardzo na ori wentylacji bo vr nie lubi jak mu ciepło a te małe tjuningowe wiatraki niestety słabo dają sobie radę


uliczny potwór



na miejsce trafiła odkurzona garażowa przepustnica i kolektor 2.9 ABV, które doczekały się zamontowania



następna porcja aktualizacji już w drodze silikony, teflonowe przewody paliwowe wiec niedługo znowu będzie coś się działo

projekt nie umarł jednak troszkę stracił na ciśnieniu jednak to nie wyścig wiec


aktualnie wygląda tak



Ruszyły prace na customowym wydechem razem z customowym baranem 6-2-1 pociętym i poskładanym od początku







musiał dostać Bęcki żeby się zmieścić





wiec coś tam znowu popchniemy przez zimę a na lato rozbieranie i blacha taki jest plan zobaczymy jak wyjdzie

Dawno mnie tu nie było wiec czas coś wstawić

jako że pierwsza jazda już za mną można powiedzieć że zaczynamy dopinać sprawy mechaniczne i składać wszystko w jedną spójną całość a tymczasem jedynka się pasie przed domem









w międzyczasie koncepcja na felgi musiała się zmienić gdyż 15 cali niestety było zbyt małe do i tak nisko zawieszonej miski wiec docelowo wybrałem zrobione przez dawida Felgi OZ 35 Anniversary 17 cali w pięknym czarnym połysku

Teraz zostało troszkę zabrać z przody wypchnąć tyły i będzie jakoś to wyglądać

koncepcja na fotele również uległa zmianie wpadły docelowo elektrycznie regulowane Recaro 16V

Nie jestem fanką 17' ale u ciebie pasuja idealnie może też pomyśle nad takimi u siebie golf jest mega

nie wiem czy tylko ja to widze... ale koza na maxa. nie da sie tam jeszcze gwintem pokrecic?

Na zdjęciach może i koza ale mnie osobiście widzą się 17'' na mk1. Wygląda wyścigowo, wzór felgi jest dobry i pasuje, porządny zacisk i jest petarda

oczywiście że się da jednak nie gwint jest problemem a nisko zawieszona miska która już w tym momencie jest zawieszona koło 2 cm nad ziemią czekam na dystanse do tyłu wtedy będę robił spas jednak bardziej zależy mi na szybkości niż na low&slow wiec dużo na dół nie będę schodził aby móc swobodnie się poruszać

Oczywiście gwintem nie pokręcone ale póki co są inne sprawy i zaczynamy od najważniejszej po 2,5 roku zerwana bo inaczej nie można tego nazwać została czarna zasłona i ukazał się oryginalny lakier który był na golfie i który po przeróbkach blacharskich zostanie w takiej kolorystyce








Przewietrzony pojedzony troszkę problemów z biegami, sprzęgłem oraz zapłonem ogarniętych



1 zestaw customowych znaczków na szybko przybrał czerwoną kolorystykę drugi będzie robiony troszkę bardziej dokładnie



dystansik od Kokon wypchnął troszkę koło z tyłu



i takim mocno roboczym sprzętem pojechałem na tutejsze rozpoczęcie sezonu Vag Podlasie