Witam wszystkich
Sporo podchodów do założenia tematu, aż w końcu się przełamałem. Dużo osób może kojarzyć mnie z posiadanego w sezonie 2011/2012 niebieskiego Borata na zielonych kółkach, ale na wstępie przedstawię trochę mojej historii i początków z marką VW

Moja pierwsza Bora która była wstępem do świata VW. Silnik 1.6 8V 74KW(znakomity silnik z którym nie miałem żadnych problemów) rocznik 99

Pamiątkowe z Jajkiem i kolegą który zmienił VW na rzecz BMW w okresie zimowym

Czas na Borata
Biorąc pod uwagę, iż miałem w zamiarze trochę podróżować autkiem narodziła się wizja kupna Bory w dieslu. Długo szukałem godnego następcy, udało się Bora 1.9 TDI AXR 74KW
Zdjęcia trochę po zakupie już na nowym felunku, jak działać to działać.

Jeden z pierwszych zlotów, w drodze do Pasłęka z Rafitem i resztą znajomych z VWPOMORZE(ale koza )
Od tego czasu zaczynam konkretnie myśleć nad zmianami w aucie... Santa Monica zasiadła w Golfie 4 znajomego. Czas na fanty czyli nowe koło, gwint, xenon, klapę US, navi, skóry Recaro, lampy z HIGHLINE'a itp.

Żerków 2011 Efekt finalny prac nad autem, około 3ms-c zajęło mi doprowadzenie auta do takiego stanu.

Jeden z ostatnich pożegnalnych zlotów BORAT'A(z fantów pozostał na aucie tylko gwint i koło), Lębork.
Koniec historii niebieskiej Bory.

03.07.2012 Miała być JETTA A5 w roczniku od 2007 w górę... nie udało się
Nowa/obecna baza to JETTA/BORA w wersji GLI przyprowadzona z Niemiec w oryginalnym lakierze serwisowana do samego końca w ASO.

AUTO:
Model: VW JETTA GLI
Silnik: 1.8T 180KM
Moc: seria
Zawieszenie: ORYGINAŁ obniżone i usztywnione
Układ hamulcowy: Przód wentyle 312, tył wentyle 256. Zaciski ORYGINAŁ czerwone
Koło: Stalowe czarne 16 na aktualną porę roku na sezon koło grzeje się pod kocykiem
Wnętrze: Czarnuch od sufitu aż po dywan na podłodze RECARO sygnowane symbolem GLI
Audio: Oryginał US DELTA ze wzmacniaczem w bagażniku(przyjemny dla ucha dźwięk)
Plany na sezon 2013?????
Gwint z regulacją twardości NIE CHCĘ AJERA !
Dopracowanie lakieru - detaling powłoki lakierniczej
Węże syliconowe FORGE
Podejść z mocą pod BAM
itp.

Temat rozwojowy,w głowie dużo pomysłów OEM+ , STANCE... czas pokaże

baza wyśmienita, parę fotek środka by się przydało. Nic tylko realizować plany związane z autem, powodzenia

ehhh w końcu pojawiła się jakaś bora GLI na forum fajna sztuka oby dobrze służyła i czekam na mody powodzenia

co tu dodawac, kolo gleba i bedzie malina ;D

Piekna! GLI i ori 25 Jahre to jest to czego brakuje w naszym kraju.

ale śliczna jaki tam koło wleci ?

Fantastyczna baza w fantastycznym kolorze.
Marzy mi się taki samochód. Czekam z niecierpliwością na rozwój wydarzeń.

Chyba ciężko o lepszą bazę do modów . A jak z kołem na lato?? Zostaje to co jest na zdjęciach czy masz już coś innego?

wojtsen1 Miało być 3SDM 0.05 ale z wywiadu wiem że troszkę tego się wysypie padło na ALPHARD.

matheoo BBS RC ze zdjęcia sprzedane do Austrii, cieszą innego właściciela

To twoja klapa US do bory wisi na tablicy??jaki ma kod lakieru??Jak cos daj PW. A jetta fajna szczególnie za te 3 magiczne literki w grilu

ps ; widz miałeś tych boratów trochę.

Rumak Nie moja

Czyli nie sprzedało się i zostaje. I bardzo dobrze . Przy dobrej glebie na pewno będzie kozak

matheoo, z tą glebą będę musiał uważać auto pójdzie w dół, ale bez przesady już na oryginalnym zawieszeniu trę przednią dokładką na garbie

no to będziesz miał ciężki temat, żeby ustawić zawieszenie tak żeby jej nie urwać i żeby jakoś wyglądało. A do tego wszystkiego niskie ET raczej nie ułatwi sprawy co?