up z konca 06.2015


update 07.06.2015



update 31.05.2015




Witam !

MODEL: VW Polo Classic 86c tzw. Derby
SILNIK: 1.3 MH gaznik + 4biegi GX + katalizator , przebieg 82.000km
MOC: 40kw 55ps
MODY POD MASKA: niema (oslabienie domontowanym katalizatorem)
ZAWIESZENIE: TA TECHNIX +nowe naby+ Lozyska SKF + Lozyska gorne i guma Febi
UKLAD HAMULCOWY: oryginal - tarcze VW + 04.2015 nowe klocki Brembo
KOLA: Revolution ML R13 7j & 8j
NADWOZIE: w oryginale , grill jest wymieniony , Lakier LA1N
WNETRZE: w oryginale = JX
AUDIO: brak radia i anteny ale juz zaopatrzylem sie w jakis wzmacniacz Sony i tube Magnata
taka tam wiocha za male pieniadze €$
https://www.youtube.com/watch?v=ybyUmw-eCBo

Zmiany przeprowadzone:
1.po wymianie uszczelki pod glowica Elring+sruby Febi, planowaniu , uszczelniacze i inne uszczelki tez Elring , wymieniony rozrzad pasek Gates + pompa Febi 08.2014
2.wymienione zawieszenie na gwint ta-technix - po sezonie 2014 siadl lewy tylni amor musialem zakupic nowy (pamietam jak kiedys zachcialo sie w pewnym momencie zaciagnac reczny i to bylo chyba to).
3.wymieniony klin chromowy w uszczelce przedniej szyby i szyba na inna tez stara z innego polo .
4.zamontowanie nowej rozporki
5.wymiana baku na nowy , szyjka starego byla pordzewiala
6.umycie wszystkich zakamarkow w poszukiwaniu rdzy (nadkola,miejsca pod sierpami itp) , wszystko wyglada dobrze - dobry zdrowy model nie wymagajacy naglego wkladu w tym temacie .

Plany:
-nie ukrywam iz brak mocy irytuje moze kiedys swap-narazie sie zarzekam ze pozostanie w oryginale
-ogarniece bardzo malych ognisk/nalotow rdzy-np pod sierpami , drzwi kierowcy lub za akumulatorem
-odwiedzenie jakiegos doktora od lekkich wgniecen (a sa chyba dwa jakies malutkie)
-odswiezenie chromowanych elementow (nowe)
-Audio
-Wydech od katalizatora fi50 az do koncowego


Opis:
Samochodzik od pierwszej wlascicielki ktora urodzila sie w roku 1925 , wiec kupujac to polo miala juz 50-60lat na karku , przebieg 82.000 bedac dobrej nadzieji wyglada na originalny.
Samochod serwisowany w salonie gdzie byl kupiony do 2008 roku.
To juz 1986rocznik i za dwa latka w niemczech bedzie to zabytek , posiadam jeszcze pierwsza karte pojazdu i pierwszy dowod rejestracyjny , pierwszy wlasciciel na szczescie sie nie przeprowadzal

Gratis dostalem przeglad na dwa lata .
duzo czesci jest nowych (nadkola plastikowe wygladaja jak nowe , akumulator , chlodnica i wielle innych wygladajacych jak nowa - a moze sa)

tak to wygladalo gdy go kupilem:




a tu kilka fotek gdy juz dojechalem na garaz





Zainteresowalem sie tym polo z powodu nietypowego wygladu i mojego rocznika , mysle ze cos z tego bedzie.

Zapraszam do sledzenia tematu , moze i ja skorzystam z waszych rad

pozdrawiam Wino

aktualnie 21.05.2014 koza:



10.07.2014
silnik w kupie


01.08.2014









w roku 2015 doszlo juz pare nowych czesci i napraw

Trafiłeś na prawdę super egzemplarz, zazdroszcze bardzo! Tutaj tak jak mówisz, tylko koło i zawieszenie + detale właśnie tak jak napisałeś

Jak będziesz miał z czymś problem, śmiało pisz - postaram się pomoc

Bardzo dobry strzał ci się trafił Więc im mniej będziesz ingerował w budę tym lepiej. Zajmij się właśnie mechaniką i detalingiem

Co do gwintu jeżeli chcesz firmowy gwint to szukaj na ebay.de czasami trafiają się ciekawe komplety.
Polecam szukać FK Automotive bo jest możliwość kupienia w tej samej cenie co TT
H&R, KW niestety kosztują w używce koło 1000 euro więc kosmos.

Ostatnio znalazłem coś takiego i zastanawiam się na jakiej zasadzie to działa. Bo wygląda na to,że wkładasz do oryginalnej kolmuny mcpersona bez rzeźby,ale pewnie obniżenie nie jest zbyt duże.
http://www.ebay.de/itm/Gewindedampfer-V ... 1c3d27a28b

pozdrawiam i na pewno będę obserwować temat

Masakra...

piękny stan, no i kolor mmm -no nie kokon??

Na zdjęciach wygląda cudownie ;D

Super Polo Classic trafiles ladna sztuke i fajnie ze idzie w culta, co do zawieszenia mozesz przod i tyl zakladac z golfa mk1 po malych modyfikacjach pasuje

Witam



to ciekawe - sciagne kola , musze przymiezyc czy keskin kt3 bedzie pasowac , to i zobacze te amortazatory

Dzisiaj bede podnosic i sprawdzac co to tam sie kryje od spodu.




Co do gwintu to wiadomo chcialbym cos lepszego , ale golfem mk1 zrobilem 25.000km na tych TA-Technix i bylo calkiem calkiem .Co do polo to te 25.000 to raczej dlugo bede robic bo nie bedzie to juz moj samochod na codzien . Z drugiej strony nie mam zamiaru sie go pozbywac. Mam miejsce , no i brakuje mi dupowozu na lato


Moze jeszcze dzis wrzuce jakas fote z przymiarek felg (narazie bez opon)
Mam cos takiego nowego - z sklepu nie kupilem ale na przecenie nie urzywane zalegaly u kogos w garazu w kartonach



Opony mysle nankang 165/45 r 15 + 185-195/45 r15 --- to tez tak nie do konca wedlug przepisow , ale nie zawsze musze sie ich trzymac , wkoncu na codzien jezdzic nie bede to mi wybacza
wedlug testow powinno byc 195/45 R15

z czasem dorobie sie jakiegos kultowego kola

Piękne Derby ! Wyczyściłbym, doprowadził mechanicznie do perfekcji i nie zmieniał nic Dobrze że za dwa lata idzie na zabytek!
Bardzo zazdroszczę zakupu... a tak z ciekawości to jakie tablice dostaje się w niemcowni na zabytek ?

Świetny egzemplarz. Oby Cie los pokarał, gdy wsadzisz do niego te koła.

chyba sobie żartujesz ze chcesz takie tjuningowe koło do klasyka wsadzić

swiete slowa! nie rob tego prosze..... autko w fajnym stanie;]

Witam,



tablice sa normalne , roznica to ostatnia litera na tablicy - H





spokojnie , przymierzylem i cos mi sie nie widza , brakuje tu wlasnie tego czegos ...
poczekam , napewno jakies ciekawe felgi z czasem dostane

Jakies propozycje z waszej strony na kolo dla mojego Polo/Derby ? moze jakies foty?


a tu sie pochwale odkryciem (babcie na klocki,przewody i inne wkrecili -albo to prawdziwy stan)

i inne






Z przykroscia przyznam sie iz odkrylem rowniez niemila niespodzianke pod sierpami , babelki - sa ale nie tragiczne - to chyba tak dlamnie zebym sie nie nudzil.

Na szczescie nic w tylnim kole nie chuczalo , sruby tylnego lewego kola nie byly dokrecone - ale nie byly tez mega luzne

Zacne derby żeby szybko przygoda się nie skonczyła . Powodzenia w modach baza zacna

Zdrowizna
15" na niskiej oponie i gewinde zeby nie potyrać zdrowej podłogi