U mnie tam dużych modów nie ma, praktycznie układ seria... tyle że nie ma środkowego tłumika i przed katem mam łącznik elastyczny. Standardowo pomalowane cynkiem w sprayu... a końcowy z Ultera. To tyle...
Mogę podnieść auto i wrzucić jakieś foto

Jeżeli to dla ciebie nie problem to wrzuć foto, od kolektora, aż do końcowego. Dzięki.

Myślisz coś nad włożeniem kratek obu wlotach w zderzaku?

Jak będę miał chwilę żeby podnieść auto to zrobię fotkę
Co do kratek, tak jak pisałem wyżej, czekam aż lakiernik skończy mi robić drugi zderzak na gładko, z zaspawanymi kratkami wlotów itd Bo ten to kupiłem i nie jest zbytnio spasowany

Smoked ładnie Ci wyszedł, dużo lepiej teraz wygląda

Dzięki
Ja to już się nie mogę doczekać jak to będzie wyglądało z nowym zderzakiem i szeroką dokładką

Smoked faktycznie fajnie siedzi , czekam na fotki z nowym zderzakiem ale widziałbym tu dokładkę średnią jak w US

Taka mała fotka już na rantach po polerce



A tu po zabawie w Photoshopie Pasują mu te Keskiny ?



A przedni zderzak ma niby do końca przyszłego tygodnia być gotowy...

Parę fotek na Keskinach Swoją drogą na sprzedaż - potrzebna kasa na swapa
Zderzaka dalej nie mam -.- do tego auto poszło do góry ale pójdzie znowu niżej

Troszkę za szerokie te felgi do golfa ale to kwestia et
Na co będziesz swapa robił ?
Jak będzie wyglądać nowy zderzak ?

Za szerokie są, wiem dlatego też koza wysoko jest.
Co do swapa, najprawdopodobniej na 1.8T chociaż zastój na portalach, nie ma angoli a jak są to na drugim końcu PL... Chyba, że uda mi się trafić ABF'a za śmieszne pieniądze albo w miarę sprawną VR'kę (tak, wierzę w cuda
) Ogólnie, na to co się pierwsze trafi - Jak będzie to ABF to będą plany by w dalekiej przyszłości go uturbić
Nowy zderzak będzie też gładki tak jak ten, z tym że zostanie zachowana oryginalna struktura na górze, razem z rowkiem oraz zaspawane będą nie tylko kierunki ale te dwa dolne boczne wloty (kratki)

A alu i tak chcę zmienić bo przy swapie wpadną inne hamulce, najprawdopodobniej 5x100 i nie wiem co potem wrzucę, wiem tylko że przód musi się fajnie schować w nadkolu żeby była gleba, a tył będzie na negatywie

Ja też muszę zrobić swapa już od dawna leży GTI w garażu

Co do felg kolega miał w golfie Artec S1 9 i 9.5" 195/40 i świetnie to wyglądało i nie trzeba robić negatywu

Jak zejdziesz z glebą to felgi bedą się całkiem inaczej prezentować . Bo cały efekt psuję dziura w błotniku.

Trochę trzeba odkopać temat... A podziało sie co nieco ;-)
Z tego co widać:
- nowy zderzak na gładko, spasowany już, z rowkiem i szeroką dokładką.
- Alu Alessio zrobione na lustro (w prawdzie założone tylko żeby podpasować itd. ale nie wyglądają najgorzej - są na sprzedaż jakby ktoś szukał)
- Środek przednie fotele recaro, mieszki czarna skóra z czerwoną nicią itd.
- Ogólnie wyprany środek (a już się zdążyło nazbierać brudu -.-)
- Z mechanicznych to: nowy aku, nowe świece, ogarniete spryskiwacze, uchwyty lamp zrobione (teraz trzeba zmienić żarówki )

Powoli nabiera to kształtu... Jeszcze muszę kupić rączki przednie czarne (te gdzie są przyciski el. szyb) bo mam kremowe.
Może na przełomie stycznia lutego podzieje się bardziej ;-)


Parę fotek z dzisiaj - Pogoda do bani, w słońcu te alu lepiej wyglądają.

odrazu lepiej z tak ogarnientym zdesiem tamto to niewypał mam nadzieje że jeszcze wpadnie taki na tył falgi wiadomo w matzie były by spoko ale rozumiem że to tylko po to zeby nie zakładać stali

No na tył wpadnie ale to dopiero w przyszłości, na razie kasy nie ma
Co do alu, sam nie wiem. Szczerze Ci na żywo wygląda lepiej, dupy nie urywa ale tragedii też nie ma. Zimówki leżą w garażu już a te założyłem do przymiarki i póki śniegu nie ma to polatam na nich, chyba że się sprzedają. Na sezon może wpadnie jakieś konkretne koło jak funduszów starczy bo póki co mam w planach małą zmianę