Witam! Chciałbym przedstawić swoje cabrio. Projekt zakładał od samego początku zabawę w OEM+, choć koło od razu stało się kontrowersyjne. Jedni uważają je za coś wspaniałego - inni mówią wprost - nie pasuje.

Z uwagi na to, że zdjęć jest sporo, wrzucam tu świeżą fotkę, żebyś mógł dalej nie przeglądać jak nie będzie Ci się podobało:



Marka: Volkswagen
Model: Golf
Rok produkcji: 1997
Kolor: Granatowy - C5U
Pojemność: 1,8
Moc: 75KM (:D)
Silnik: AAM

Wyposażenie:
- 2 poduszki powietrzne
- klimatyzacja
- 4 elektryczne szyby
- manualny dach
- lampy mega clary z przodu, tyłu i nawet boczne kierunki
- firana zamiast windshotta

Auto kupione 01.08.2012r. w totalnej serii jak widać będzie na zdjęciach.
Z mankamentów to dach trzeba zrobić przede wszystkim. Brak windshotta i pokrowca na dach.

Zdjęcia po zakupie:

01.08.2012













Następnie w ciągu 24h zdecydowałem się zmienić oblicze auta dość radykalnie, więc w ciągu doby wpadły fanty, które oczekiwały:

- Gwint Tuning Art
- Stal od T5 z oponą 165/35 R17
- HBM
- Raid HP 30
- Cupholder

02.08.2012

Wywaliłem obskurnego podrabianego windshotta, który zachowywał się jak firana:



Cupholder:



Próby do gwintu:

















Następnego dnia zmontowałem małe audio, które zalegało mi po poprzednim golfie:

- Blaupunkt GTA 4 Special 750W
- kable Hollywood Energetic
- Rockford Foosgate 30







04.08.2012

Wpadł szeroki hokej, myjka i pierwsze strzały z lustrzanki, ale jeszcze gwint nie spasowany jak trzeba:











13.08.2012

Cabby otrzymał na culcie nagrodę za najlepszy naciąg.

Niestety cała trasa do i z powrotem nie obyła się bez kłopotów, ale było warto!





23.08.2012

W planach pojawił się vento front, więc zacząłem zbierać graty. Chciałem też zadbać o lakier i koła, więc dokupiłem kilka kosmetyków i śruby zabezpieczające:







03.09.2012

Golf odwiedził zlot Slammers Days w Przybrodzinie:



Pomiar gleby, gdzie zajął drugie miejsce (próg najniższym punktem 1,5cm nad ziemią):





10.09.2012

Tydzień po Slammersie przyszła pora na realizację zaproszenia na STS Tuning Show w hali Łuczniczka w Bydgoszczy:









28.09.2012

Kolejny odważny krok. Zdecydowałem się zastąpić HBM'y zwykłymi CL'ami. Wszystkie ciemne cabrio mają ciemne lampy, chciałem podejść do tematu inaczej niż inni:



29.10.2012

Wpadł oryginalny pokrowiec na złożony dach:



29.12.2012

W między czasie dystanse trafiły do ocynku, oraz wpadły kolejne "duperelki" w zimie:







Torba:



07.01.2013

Kolejne graty, tym razem licznik pod MFA z ABF, manetka, czujniki:







I po podłączeniu:





23.03.2013

Wpadł ori windshott - długo szukałem takiego:





Oraz wreszcie ori lampy H1H1:



29.04.2013

Wyprawa na Nowy Staw już z poprawioną strukturą na zderzakach i spasowaniem wszystkiego.
I tak o to wszedłem w sezon 2013:









29.07.2013

Niesamowity dzień. Najpierw świetna sesja, auto wyglądało mega, a później na parkingu ktoś wjechał mi w drzwi pasażera i zwiał. Kilka dni wcześniej natomiast poparciały mi dwie opony, więc na tył kupiłem dwie nówki 185/35 myśląc przyszłościowo, że przydadzą mi się do innego koła w przyszłym sezonie. Rozmawiajmy jednak o przyjemnościach, więc shoty z sesji Kruhego:



















30.07.2013

Ogromny krok do przodu nastąpił tego dnia, gdyż stary, spękany dach został zastąpiony też starym, bo wciąż od golfa 3, ale w idealnym stanie dach:





01.08.2013

Auto odwiedziło też tegoroczną VW Manię i o to kilka pierwszych strzałów z tej imprezy:



















07.08.2013

Wpadł grill od GTI:



14.08.2013

Cabby zjechał z IV Zlotu Cultstyle.pl i kilka fotek z tej okazji:











PLANY:

- zaklepanie rantów
- odświeżenie powłoki lakieru
- zmiana koła na sezon 2014
- przekładka silnika
- hamulce
- recaro z gti + obszycie tylnej kanapy w ten sam materiał
- hella Red White


Specjalne podziękowania dla:

- Kruhego za pomoc w poszukiwaniach
- Grzecha za wielką pomoc przy składaniu
- dla wszystkich, którzy trzymają kciuki i pomagają w realizacji wielu planów tego przyszłościowego przedsięwzięcia.

No to bede pierwszy
Fajne MKIII i kolo masz niewyjeban**
przednia fela nie jest czasem podbita??
no i oponki sa MEGA!!

Gratuluje i powodzenia w modzeniu a bedzie ogien

Jest podbita, idzie do prostowania. Koło założone żeby zobaczyć jak wszystko w całości wygląda, dopiero będzie dopieszczane. Na razie nic nie myte, zdjęcia lodówką robione także wszystko w swoim czasie

Stalówka z T5 robi robotę w tym sezonie ;D

No robi robotę robi Zwłaszcza na dobrej oponie

Całkiem sympatyczne Cabrio.
Jednak czeka cię masa pracy

Masz coś konkretnego na myśli pisząc dużo pracy, czy raczej wszystko to co już wiem?

mi sie jakos nie widzi ta felga do cabrio, ale ogolnie to fajna sztuka, masz jakies plany co do silnika?

Tak jak napisałem wyżej, planuje po tym sezonie auto odstawić i zrobić przekładkę na ABFa.

Dobrze że zmieniłeś lampy na HBM wyglądają o niebo lepiej. Dobre Cabrio nie jest złe

Nie no poprzedni właściciel był zwolennikiem clarów. Z tyłu, z przodu, kierunki w błotnik też..

Fajnie jest Dopieścić szczegóły i wyjdzie elegancki wozik

Dzięki za miłe słowa!

Na szczegóły trzeba będzie trochę czasu poświęcić. Najwięcej chyba wydarzy się po sezonie.

Opona 165/35 powoduje, że gleba będzie naprawdę totalna, a to jest też mój daily także zapowiada się ostro.

Kupione kierunki pomarańczowe, założony ori hokej szeroki, na razie położone kable pod audio Hollywood Ener. wzmacniacz Blaupunkt, Rockford 30. W przyszłości planuje zrobić przód. Do kierunków myślę nad pomarańczowymi w błotnik, no i zastanawiam się przez Kruhego nad CL'ami do tyłu..

Kilka fotek z dziś już na szerokim hokeju i pomarańczach:

To kolo wyglada mega

Koło daje rade, a środek też będziesz coś grzebał ?