MODEL: VW Polo 6N 99rok
SILNIK: 1,6 16V AJV seria
MOC: 120KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: gwint KW
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: 7J15" OZ Turbo 165/50/15
NADWOZIE: klamki w kolor, zderzak przedni na "gładko", w tylną klapę z wnęka z Golfa mk2, progi VOTEXa do Polo 6N, klapka wlewu paliwa bez ucha
WNETRZE: seria
AUDIO: seria

O Polo 6N marzyłem bardzo długo, jakiś czas temu spełniłem swoje marzenie i stałem się posiadaczem VW Polo 6N z silnikiem AEE z 1999roku. Z wyposażenia totalny golas, jedynie co miał to poduszka kierowcy.

Kilka fotek zaraz po kupnie




Potem były jakieś małe zmiany wleciał gril bez znaczka, zawieszenie gwintowane trochę polo się obniżyło (niestety mało ze względu na prace i remont drogi dojazdowej do domu) i jeszcze parę pierdół których nie pamiętam


Później przyszedł czas na jakieś alusy, wybór padł na Borbet T


doszły jeszcze lampy z 6n2 i opony 195/45/15, wyleciała wycieraczka z tylnej szyby i tak przelatałem cały sezon




W marcu zobaczyłem na swoim polo bardzo smutny widok


Było to powodem kolejnych zmian w aucie i tak na nowy sezon zostało kupionych pare gratów

Najpierw poszły fele do polerki


Później zostały zakupione
wnęka na rejestrację z golfa mk2


spoilerek na tylną klapę Votexa

w oddali widać wnęki na klamki z Audi A4 które będą jeździć na Polo Mody6N

no i progi też oryginał z Votexa z ASO


Przeróbka klapy bagażnika


Przeróbka Ori zderzaka


Buda w trakcie prac


Jeszcze wypolerować umyć i cieszyć się Polówką


Jakieś tam foty



taki mały gadżecik wpadł


Nowe lamoy, ale jeszcze nie ustawione do porządku i jedna lampa dzięki poczcie polskiej została połamana, dolne mocowania, ale zostały przespawane z starej zniszczonej lampy, teraz tylko czekać na odszkodowanie z naszej kochanej poczty


Felunek na nowy sezon

Szybka przymiarka

Felgi po polerce, jeszcze tylko środek pomalować na biało

Gotowe do założenia na auto

I już na aucie, jeszcze musi jakiś dystans przyjść i gleba


nareszcie wpadły 2" ranty na dupcię do Polo



Pierwszy element z unowocześniania środka
tunel środkowy z 6N2

licznik z 6nGTI

boczki z 6N2 zostaną przerobione tak że przetłoczenia z nich będą pasować pod deskę z 6N

Trochę skóry do środka


Dokładka pod zderzak nówka zakupiona w ASO, ori z 6N2 GTI


Przyszły lusterka boczne, w prądzie


Lusterka z 6N2 (+anglik) i dokładka z GTI na pokładzie


Okazyjnie wpadł wydech cały z GTI


Jakaś rozpurka się trafiła żeby buda nie dostawała tak po dupie przez twardy zawias


Po długich poszukiwaniach wkońcu trafił się kompletny SWAP na AJV 1,6 16V wraz z kompletną klimatyzacją


Czas rozbierać połówkę i rozpoczynać SWAP


osłona kolektora wydechowego pomalowana sprejem VHT Wrinke, mam nadzieję że wytrzyma taką temp. i efekt jest bardziej widoczny niż na pokrywie klawiatury


Żeby się lepiej hamowało, zestaw hamulców na przód z GTI
Zaciski zostały totalnie zregenerowane, wypiaskowane, pomalowane proszkowo, nowe tłoczki, gumki, łożysko, klocki, zostały stare przetoczone tarcze hamulcowe, bo i tak poluję na jarzma z Ibizy Cupry i wsadzi się tarczę 280mm a nie 256mm


Do kompletu brakowało jeszcze tylko belki z GTI, ale i to się trafiło i po małym remoncie, jeszcze trzeba tylko wymienić tarcze i łożyska i można zakładać na auto


No i wreszcie znalazł się kompletny pas przedni z wersji z klimatyzacją


Trochę porządków z komorą



teraz załadować agregat mocy, jakieś tam hamulce i zawieszenie


auto odpala silnik na chodzie, komora będzie jeszcze do dopracowania wizualnego, ale będę to robić jak głowica będzie ściągnięta i wysłana do gościa który ją obrobi odpowiednio żeby przybyło trochę więcej stada pod maskę

wpadł też taki filtr powietrza Pipercross Viper


komora docelowo ma wyglądać mniej więcej tak:



jeszcze trzeba go dopracować

regulacja tylnego zawiasu


i przedniego ....


składanie środka po swapie
walki z elektryką ciąg dalszy:


Czas wziąć się za rzeźbienie boczków

jeden gotowy

czas zabrać się za drugi

gotowe boczki ale niestety spierd***** robota przez tapicera, dolatać do końca sezonu a na przyszły obszyć na nowo



takie dwie foty


i już z spotu (zapożyczone z netu)


ostatni wyjazd w tym sezonie 2011



pierwszy wyjazd 2012


takie parę fotek polo z dzisiejszego wypadu by www.pacoracing.org


Nysa 2012

Samochód bardzo ładny. Fajny wybrałeś kolorek. Nie rozumiem przeróbki tylnej klapy, ale lepiej żebym sie nie odzywał, bo sam zrobiłem coś jeszcze bardziej dziwnego

Polo na + !

lampy przód nie w moim guście ale całokształt... piękny

masa pracy włożonej w samochód i efekty jest rewelacyjny bardzo fajnie wygląda , gratuluje

Bardzo sympatyczne autko, kupę pracy ale widać że było warto

Jak najbardziej jestem na tak

mi sie też podoba

Mega polówa! Z każdym kolejnym zdjeciem wchodziłem w coraz większe osłupienie. Mnóstwo serca i kasy włożone w to autko. Gratki!!!

Robi polopirynka szał!!

kolor świetny!! z białymi kółkami trzyma się kupy, ale cz oby nie lepiej wyglądało jakby był grill bez znaczka?? lub znaczek w czarnym macie?? drobna sugestia

jakoś klapa Japan/US średnio mi się widzi nawet wygładzona a do tego policja się u nas mocno czepia o to, niedawno za lekko wystające opony musiałem Polo na lawecie do domu zawieźć, bo wzięli dowód bez możliwości dojazdu do miejsca parkowania




idzie już z nim paczka i jeszcze kilkoma innymi fantami do Polówki.

Ogólnie szukam też jakiegoś ogarniętego tapicera, który ogarnie boczki drzwiowe tak jak należy a nie odwali kolejną fuszerkę tak jak poprzedni

nowy umilacz dla ucha w Polo, jeszcze tylko ramkę zrobić pod nie


jakiś mały spocik z znajomymi

ładny projekt, pozdro

Troszke się tu działo z Polo ale oczywiscie zmiany na plus