MODEL: Seat Leon 1M
SILNIK: 1.9 TDI
MOC: 150 KM
MODY POD MASKA: wycięty kat poza tym seria
ZAWIESZENIE: gwintowane WEITEC
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: 18" Ori Cupra opony 225/40 + dystanse przód 15mm tył 20mm
NADWOZIE: zółte
WNETRZE: seria , wskażnik Boost
AUDIO: Pioneer 6000UB + 8 ori głośników + wzmak Blaupunkta + skrzynia JBL
Więc rok 2003, silnik 1.9 TDI 150KM, przebieg 195tyś. Ogólnie poprzedni właściciel o auto dbał, ostatnimi czasy władował worek pieniędzy w eksploatacje min. rozrzad ori z ASO, tarcze, klocki, czujnik turbo itd... Jedynym minusem jest lakier nad którym trzeba trochę popracować.
Wyposażenie:
- 18" ori Cupra
- CLIMATRONIC
- 4 poduszki powietrzne
- Kontrola trakcji
- ABS
- Elektryczne szyby x4
- Elektryczne lusterka
- Komputer pokładowy
- Dzielona tylna kanapa
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Radio CD + zmieniarka 6 CD
- Wspomaganie kierownicy
- Brak grzybków w drzwiach
- Tempomat
i coś tam jeszcze
ZMIANY PRZEPROWADZONE: gwint, dystanse, audio
PLANY: duże
Mocy przybywaj (soft, sprzęgło, wydech), czarny dach i lustra, dokładka od cupry, koło na czarno bądz inne w przyszłym sezonie, polakierowanie budy. ZDJĘCIA:
Jedno foto z ogłoszenia:
Później wleciał gwint:
Jakaś tam sesja:
Dystans przed:
Po:
Ostatecznie 15mm przód i 20mm tył
Jakieś tam VT:
:)
Ja juz te do 1000 zł przerobiłem wszystkie niestety klapa ,ale weitec wytrzymuje pono 3-4 sezony ,ale jest miekki prawda ? Raceland nie dostepny w polsce ,ale polece każdemu nie drogi , a mozna spokojnie 4 sezony smigać po dziurach po tych latach 80 % na przegladzie . 
![:]](./images/smilies/splash.gif)
