MODEL: Golf Mk I Gti
SILNIK: 1.8 Gti
MOC: 112 km
MODY POD MASKA: Rozpórka kielichów , przód i tył oraz przednia dolna , pomalowana komora silnika , chromowane siłowniki maski (lifty) zamek klapy i pere pierdołek , wzmocniona miska olejowa (jeszcze alu)
ZAWIESZENIE: Gwint Ta-technix White (jeszcze)
UKLAD HAMULCOWY: Seria - tarcze klocki Textar pomalowana na czerwono (+3 do hamowania )
KOLA: Roota 13"x8 przód i 8,5 tył oponki Dunlop Sport
NADWOZIE: Nadwozie w całości zostało pomalowane od podstaw w 100% ,profile zamknięte zakonserwowane reszta pomalowana (cały od dołu , nadkola środek itp) Dokładka przednia GTI , nakładki na słupki szyby czołowej , końcówka wydechu z kwasówki , długa antena , chromowane listwy , przyciemniona część lamp tylnych chromowane lusterka , klamki , i inne pierdołki .
WNETRZE: Wnętrze jest przełożone z Pirelli - fotele , kanapa tylna , drążek zmiany biegów (piłeczka golfowa z szybką) wszystkie wskaźniki , komputer MFA , jest częściowo obszyty skórą (podsufitka , boczki drzwi przód oraz tylną część) Nowa wykładzina oraz wszystkie wygłuszenia , kierownica ori GTI, wskaźniki ,
AUDIO:Głośniki boczne oraz centralny Infinity Reference radio pioneer wzmacniacz oraz skrzynia basowa JBL serii Gto 300 rms-u
ZMIANY PRZEPROWADZONE: A więc tak , początkowo było to Mk1 pirelli edition lecz blacha była w opłakanym stanie i okazała się być nie do odrestaurowania a jeśli była to musiało by być na nim tona szpachli . Poprzedni właściciel kupił drugie Mk1 ze zdrową blachą i przełożył wszystko i odmalował czyli śmiało można powiedzieć że Autko jest Tkzw Szczepanem
W auto jest włożona masa pracy oraz pieniędzy , jest zrobiony od podstaw bardzo solidnie i dokładnie - wszystko jest udokumentowane zdjęciami , paragonami oraz fakturami . Poprzednim właścicielem był mój kolega i pamiętam historie jego powstawania i wiem że auto jest "pewniakiem" i nic nie było robione na "sztukę" i nigdy nie miało poważniejszego dzwona o czym świadczą oryginalne zgrzewy PLANY: Zrobić całkowicie nową tapicerkę w kratę GTI , Nowy gwint juz nie Ta-t , inne felgi prawdopodobnie schmidt th line w pełnej polerce i złotymi śrubkami 14" , mądrzejsze audio, wąskie zderzaki (czarne) obkleić folią czarny mat klape na czarno (wokół szyby) , wycieraczka tylna out , czarne listwy na szybach bocznych , ori lusterka pirelli , fotele z mk3 do obszycia ,czarne paski w dolnej części drzwi , dojść co ładu z elektryką bo jest straszna dyskoteka i poprawić wieeeeeeele detali
Ogólnie nie chce mieć kolejnego mk1 full chrom i wszystko będzie obklejane na czarno 
Uploaded with ImageShack.us Zdjęcie jak powstawała Golfinka
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcia z wnętrza dodam jak zrobię , bo jak na razie autko jest rozkopane w środku
Czekam na wasze opinie
Pozdrawiam Emil
Mk1 traktuje Hobbystycznie jeździ bardzo rzadko , na co dzień poruszam się MkV 1.9 Tdi Bkc z tym że nie wiem czy go opisywać tutaj czy zakładać nowy temat ?
widać że dbasz o auto , czekam na fotki wnętrza 
