Chciałbym przedctawić moje auto:
Co nieco o nim, w 100% orginalny lakier, jestem czwartym właścicielem przez ostatnie 7 lat jezdzona tylko w weekend, albo na jakieś małe wypady, nie zniszczona na wszystkie wymiany faktury. Jednym słowem idealna baza do dalszego działania.
Oczywiscie posiada niewielkie ogniska rdzy ale to powierzchowne naloty...
Po zakupie:
Model: Jetta A2 1985
Silnik: 1.6 gaźnik, czterobiegowa skrzynia biegów
MOC: 75KM
MODY POD MASKA: SERIA
ZAWIESZENIE: Seria
UKŁAD HAMULCOWY: SERIA
UKŁAD WYDECHOWY: Seria
KOLA: Ori 13
NADWOZIE: Orginalny lakier na całości , seria bez udziwnieni
WNĘTRZE: Orginalne brązowe wnętrze
AUDIO: Radio Alpha oraz cztery ori głośniki
Przeprowadzone Zmiany:
- Gwint FK
- Felgi Gotti 150 8 i 8,5 cala
- Opony Nankang NS2 185/45
- Zderzaki US
- Skąpletowanie brązowego wnetrza
- Zmiana głośników na hertze
- Kierownica z mk I GTI
- Gałka piłka golfowa z MkII GTI
- Założenie centralnego zamka
- Zaprawki i Polerka lakieru
Jetta Po zmianach:
Jetta odwiedziła lakiernika, zostały zrobione małe zaprawki i została wypolerowana.
Po złożeniu wygląda tak:
Początek Kwietnia 2012
Wnętrze po wymianie:
Montaż Pneumatyki
Tabliczka na tył auta z rocznikiem i kierownica z mkI GIT, już w aucie:
I tabliczka również już zainstalowana
Pierwsza mini sesja:
Ostatni setup 2012:
Plany:
Niestety wdrążane powoli ale do celu jaki sobie postawiłem. Na sezon 2013 za wiele sie nie zmieni, ogarnięcie detali, które mnie denerwują, renowacja felg (malowanie wnęk, polerka i ogarnięcie śrubek). Głównie zbieranie miedziaków na swap, a co w praniu wyjdzie to sie okaże.
Poprawiłem nazwę tematu. //Madd
Przynajmniej narazie(mi pasuje już tak)... 
kupiłem boczki od gt i czekam aż przyjdą do mnie i zobaczymy co z tego wyjdzie 
a nad skrzynią dalej myśle