Wiem nad czym nie będziesz miał kontroli i cały projekt weźmie w diabły! To jest ręka lakiernika!

Spojler
to jest moja zmora ostatnich meisiecy nie wiem w ogóle jak ten temat ugryźć
bo spuszczałęm sie nad przygotowanie miesiac wsyztsko jest git nic nie siada poprostu profi ... ale co z tego jak wejdzie lakiernik i spierniczy malowanie. wtedy wszytsko idzie na marne

Jakbyś nie pamiętał to gadaliśmy o tym w niedzielę...

I dzięki wielkie że zabrałeś moje truchło na Czechy bo nie byłem w stanie kierować niczym nawet sobą.

haha wojtek nawet nie wiediząłem że To Ty

Troche was rozczaruje... planuje zmiane koloru.
nie nie na biały... ale napewno Fresch ! jeszcze sie z tym prześpie ale skoro bawie sie w detale które mają wybic Leo jako "Inny" to kolor nie może zostać taki jak u kazdego. Proste

Prosze krytykowac

Się hąd na oglądałeś i Ci się w głowach popierdzieliło! Zobaczysz będziesz musiał oleju dolewać!

V-teca nie przewiduje w 20VT

Zapytajmy opinie publiczna ... co wy na to ? ... Mint

Pamiętaj, to Twoja piaskownica....
O to Ci chodzi tak?
http://www.raceism.pl/EG_HELLAFLUSH_TOMMY.html

+/- ... ten jest za bardzo niebieski
co0ś takiego jak u stylowców na TT

Z roku na rok coraz grubsze projekty W sumie zrób jakiś inny kolor Leona, czemu nie

Jeszcze zapytam, może było, ale w jaką moc celujesz??

Było juz kilka razy i mówie ostatni raz ... +/- 330HP 400Nm narazie Tyle na najblizszy sezon
plany w wyzej jakies są ale narazie trzeba skonczyc jedno potencjał an tej turbinie i przy odpowiednich modach góry to ok 370HP po zakuciu i napewno to bede chciał zreazlizowac

a potem zostanie tylko zmiana suszary i wtrysków ze podciagac wyzej. pozyjemy zobaczymy
narazie od miesiaca nic nie robiłem

Tymaczasem wstepny przymiarki mierzenia ustawianie turba żeby to miało jaja



Budzimy sie pwooli ze snu zimowego

leon podszedł w odstawke na rzecz klientów ale czas cos podłubać

Wpadnie kilka detali z kevlaru



kolektor ssący SEM-a Nie musze chyba tego tłumaczyć
Dlaczego SEM ? NA boku przygotowuje drógą głowice która będzie latać z wałkami z wolnossącego silnika ADR dodatkowo cała głwica która juz jest na szerszym kanale, bedzie dodatkowo portingowana i zgrywana z SEMem i baranem
Całość będzie poskładana na sprężynkach, talerzykach, zaworach, pprowadnicach i uszczelnaiczach supersporta + nowe chydropopychacze ... Ogólnie nowa góra w 100% ale to sobie tak ciułam na boku i skoncze pod koneic nowego sezonu
pytanie po co Krążą mity ze nie wydoje z TD05 wiecej niz 360HP... no to zobaczymy



poliuretanowe zawieszki wydechu



Stailizator S3 na rzecz wiekszej gleby

A pomalowany już jest?

w "połowie" mówie dosłownie bo szarpnąłem sie na grubsze odświerzanie. Nawet od spodu

coś tam sie dzieje .. nie na tyle szybko jaklbym chciał ale zawsze coś

Powoli budzimy się ze snu zimowego
Przygotwałem troche aktuali
Zaczynam od pierwszego
tak jak mówiłem na boku powstaje głowica na szerokim kanale która neidawno do mnie dotarła oraz udało sie dorwać ostre wałki z wolnossaka w perfekcyjnym stanie

na takiej górze idzie zrobić dośc dobry wynik i poprawić kreski na górze
neistety ejst jeden warunek cała góra musi być nowiuteńka i poskładana na supersporcie




Oficjalnie wczoraj udało się ogarnać finalną wersje hamulca !
Wiem raz wymyśliłem że będzie 330 na przodzie na 4ro tłoczku i to udało się zrobić
Ale chciałem stworzyć coś wyjątkowego i coś niepowtarzalnego
Można iśc na łatwizne ale po co łącznie z PRO PERFORMANCE stworzyliśmy pierwszy zestaw w PL
355mm przód oraz 6cio tłoki ZR18 z Porsche Cayenne a do tego totalny sztos na tyle 330mm na 4ro tłoku z porsche GT3 !

Fotki narazie typowo poglądowe ponieważ frezują się adaptery a zaciski jadą do finalnego lakierowania
Całośc będzie latać na pompie z RS4 a chamulec ręczny będzie hydrauliczny
Wszytsko bedzie wysterowane na manulanym korektorze siły hamowania







Oraz BOV Tiala

Niełe hamulce beda