Gdzie Ty tego golfa trzymasz

a tej blachy z przodu nie można wywalić za szybę ją bo szpeci przód
faaaajne to wnętrze

MORFEUSZ_21
Garaż podziemny pod blokiem


Frykas
Wywaliłbym, ale zderzak jest podziurawiony i nie ma sensu Ogólnie chcę zmienić przód na vento albo normalny mk3 to wtedy będzie na gładko

te lampy z mk4 robią robotę.. ja bym wyrezał zderzak ori mk4 US i do tego dopasował tył

Dobrze prawi, polać mu Nie zmieniaj tego frontu
Przez ten front to mk3 jest nietypowe, a zarazem piękne

a nie dałoby rady ori tylnego zderzaka z mk3.5 założyć na belkę od mk3 i odpowiednio go dociąć? jakby się udało byłoby dużo taniej i łatwiej niż szukać cult-society.

Na redach lepiej, ty go na cegłach postawiłeś?
Co do frontu to na vento byłoby może ładniej, ale za dużo tego jest, a na tym froncie mk4 jest jedyny w swoim rodzaju i się wyróżnia. Ja bym był za tym aby tył dopasować pod mk3,5, a w przedni zderzak dać listwe w zderzak i hokej od V5

Przypomniało mi się że niedaleko mnie było kiedyś mk3,5 cabrio na szrocie- anglik z przodem rozbitym, ale to było dawno, ciekawe czy jeszcze by było

danny0087

Na kostkach brukowych Nie mam żadnych kół do postawienia teraz, bo Arteki się robią

Zegary uważam za ukończone

Czemu w ogóle je ruszałem ? Poprzedni właściciel okaleczył je wskazówkami i skalą paliwa pomalowanymi czerwonym lakierem do paznokci, w dodatku wylał coś klejącego i nawet tego nie zmył


Foto poglądowe seryjnego licznika:




A wygląda tak:



-Wskazówki wymienione na czerwone fluorescencyjne ze srebrnego licznika (trzeba było rzeźbić, bo nie pasowała średnica otworu na trzpień)
-Zmyty lakier do paznokci i to lepkie ''coś''
-Dorobiona czerwona końcowa skala paliwa i temperatury z czerwonej folii (seryjna biała się zmyła)
-Znaczki VR6 i logo VW z modelu 1:18
-Wypolerowana szybka


I na razie mi to starczy, kiedyś się pobawię w inny licznik ale teraz mam inne rzeczy na głowie



A po znaczku ani śladu:

jest dobrze ^^

Zegary lepiej teraz wyglądają terz przerabiałem i kombinowałem u siebie z licznikiem do Ibizy, i ładnie wyszło.
Co do kół to mówłem rób na czarno te Arteki, tak to już miałbyś na czym postawić

W Bydgoszczy bez problemu mi je wypolerowali na lustro w tydzień, nie to co Szatkoś

Jeszcze tylko rotory pomalować i można skręcać w sumie

No i adaptery jeszcze

to jaki w końcu kolor rotorów?
Ato nie 5x100?
A śrubki już pozłocone? czy w chromie?

Kolor budy, śrubki pozłocone, ranty polerka, kapsle nie wiem jakie To są 5x120, wpadają adaptery 40 i 20mm, będzie szeroko

no to niezłe walce

co się tak uparłeś na te rotory w kolor budy?, zleje ci się to
Zrób czarny jak tu

Ps, zrób VT