MODEL: Golf Mk3 ‘94, model ‘95
SILNIK: 1.9 TDI
MOC: 90KM
MODY POD MASKA: seria; rozpórka na kielichy
ZAWIESZENIE: gwintowane MTS
UKLAD HAMULCOWY: swap na GTI 5x100
KOLA: polerowane RH ZW1 8" przód i 8,5" tył; opony 195/40/17 i 205/40/17 ---> Custom Pontiac Wheels 9" przód i 9,5" tył + opony 4x 195/40/16
NADWOZIE: vento front, tylne lampy Hella Black Magic, ori szeroka dokładka zderzaka, usunięta wnęka na rejestrację w przednim zderzaku
WNETRZE: 2x air bag,
elektryczne szyby,
elektryczne i podgrzewane lusterka,
klimatyzacja,
ori podłokietnik Kamei,
centralny zamek z pilotem,
kubełkowe fotele Recaro GTI Edition razem z boczkami,
podsufitka i słupki w czarnej alcantarze
AUDIO: radio Sony CDX GT424U
Głośniki przód i tył Pioneer
Skrzynia basowa 850W Blaupunkt + wzmacniacz 4-kanałowy 800W Blaupunkt
SEZON 2011
SEZON 2012
swap hamulców na GTI, RH ZW1 w polerce, gwint.
Golf trafił do znajomego lakiernika, który usunął mi ranty w nadkolach. Obcierały o opony i nie można było zejść niżej
Pare dni później skręciłem wkońcu bardziej gwint
Wolne 2h poświęciłem na zabawę z wydechem. Na początku obie rury wyglądały jak ta po lewej
Efekt końcowy: myślę, że nie najgorzej, a na pewno lepiej niż było
W końcu udało się odświeżyć lakier na aucie. Polerka maszynowa i wosk Megsa dały na prawdę widoczny efekt, jestem zadowolony
dzięki bardzo wojtsen1 
Przyszła też stalowa rozpórka na przód
HBMy, czarne rączki, słonieczniki oraz lampka
Lampy na aucie
Wpadły różnież ameliniowe klamki
Ciemny materiał na podsufitke i wewnętrzne plastiki oraz kleje
No i rozpoczęła się zabawa z demontażem wszystkiego
Pierwsze plastiki oklejone
Kilkanaście godzin i udało się wszystko okleić. Długo oczekiwany efekt końcowy
vento front, który trafi na auto na wiosne razem z nowym lakierem
Nowe dekielki
Na podsumowanie sezonu 2012 kilka jesiennych zdjęć
Sezon 2013 rozpoczety
Udało się zaliczyć Rothenburg
kilka zdjęć jak auto wygląda na początek sezonu
zapas kosmetyków
Mała sesja
Sesja Wrocław
19.06.2013 r.
Sezon 2014
Udało się nabyć Pontiaci, które teraz jeżdżą na moim MK3
tył 9,5" i przód 9"
Spasowanie z przodu wygląda obecnie tak:
05.2014 Remont blacharki i nowe progi
Tak wyglądały miejsca po zdjęciu progów oraz fragment podłogi
Operacja poszerzanie i pasowanie
Jedziemy do lakiernika
A tu już przygotowanie i malowanie
Kilka zdjęć po lakierowaniu
Jakieś dwa luźne zdjęcia na ulicy
13.09.2014 Tuning Deluxe Goerlitz
? i ja , JA o tym nie wiem 
