MODEL:golf mk2 GTI
SILNIK: 1,8 PF
MOC: 107 KM
MODY POD MASKA: brak
ZAWIESZENIE: gwint
UKLAD HAMULCOWY: 4x tarcze
KOLA: RSL MOHAG 2x8J ET15, 2x8J ET05
NADWOZIE:3d LC3U
WNETRZE:oryginalne GTI WOB
AUDIO:
Zmiany przeprowadzone:
- założenie sprawnego licznika z 16V
- wiele napraw mechanicznych
- swap zacisków tylnych z mk4
- założenie gwintu
- zabezpieczenie nadkoli
- zmiana ostatniego tłumika na dwururkę GTI
- założone spryskiwacze reflektorów w przednim zderzaku
lampy przednie WESSEM z krzyżem
Plany:
- doprowadzić budę do jak najlepszego stanu
- doprowadzić samochód mechanicznie do jak najlepszego stanu
- odnowić RSL i założyć na wiosnę
Przyszedł czas żeby zaprezentować moje auto. Kupiłem go na wiosnę w Krakowie, jest to oryginalna wersja GTI Wolfsburg Edition One z 90 roku. Blacha, wnętrze i cała reszta jest w bardzo dobrym stanie i myślę, że jest ciekawą bazą do zrobienia fajnego autka wyróżniającego się w tłumie. Staram się zachować w miarę oryginalność tej wersji z niewielkimi dodatkami które mam nadzieję nadadzą mu uroku.
pierwsze fotki zaraz po zakupie
później zaczęła się zabawa w naprawę i polepszanie stanu technicznego auta : wymiana rozrusznika, naprawa wycieków płynu chłodzącego i jeszcze kilku niedomagać. Udało się zakupić felgi RSL MOHAG 14" 2x8J ET15 i 2x8J ET05, felgi tylko przymierzone i przygotowywane do odnowienia:
jak większość z was wie ręczna polerka jest dość uciążliwa i czasochłonna dlatego zamierzam je skończyć dopiero na wiosnę i wtedy będą założone na auto
przed:
po:
i takie małe zbliżenie
później założyłem jakieś "letnie" felgi które zostały mi po moim mk1 i zagościło w końcu jakieś niższe zawieszenie
planów bardzo sprecyzowanych na auto nie mam, liczę na Waszą pomoc
, mam nadzieję, że doradzicie mi co zrobić żeby wyglądało jeszcze ładniej 
zakończenie sezonu 2011 Łódź
moto piknik Skierniewice 05.2012
udało się zdobyć pucharek za najładniejszą felgę
majóVWka 2012 w Ułęży zaliczona
im mniej tym lepiej a szczególnie w takiej wersji.
