Na wstępie witam wszystkich zainteresowanych moim tematem
Wczoraj udało mi się w końcu kupić poszukiwane od dłuższego czasu Caddy MK1. Samochód jak na swoje lata trzyma się całkiem nieźle, poza paką i nadkolami tylnymi które są w bardzo kiepskim stanie, ale w najbliższych dniach planuję odstawić go do blacharza który ogarnie temat od a do z. Na dzień dzisiejszy wygląda to następująco:

MODEL: Caddy MK1
SILNIK: 1600d
MOC: seria
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: seria
NADWOZIE: pickup
WNETRZE: seria
AUDIO: brak

Zmiany przeprowadzone: na razie jeszcze brak zmian

Plany:
- Felgi: opcje są dwie, zobaczymy co będzie praktyczniejsze, oba zestawy w moim posiadaniu:
I - felgi z mercedesa które widać poniżej na zdjęciach (może ktoś wie jak one się nazywają?) + opony 165/40/16
II - BBS RS 8J i 9J, też w konkretnym naciągu ale brakuje zdjęć bo leżą zakonserwowane w piwnicy
- Opony: j.w.
- Zawieszenie: jest kupiony ta technix dedykowany do MK1
- Opis zewnętrzny: rozważania trwają, na pewno konkretna gleba i nietypowy wygląd
- Wnętrze: fotele chyba od GTI jakoś fajnie obszyte.



Ponad to mam kilka pytań:
I - czy przód od golfa MK1 jest identyczny jak w Caddy?
II - czy ktoś może zna jakiegoś dobrego i w miarę taniego blacharza gdzieś w okolicach wawy lub nawet w samej wawie? co prawda mam jednego takiego ale terminy ma kosmiczne
III - jakie felgi mieszczą się z tyłu? chodzi o szerokość i ET.

przod jest ten sam tzn komora silnika blotniki pas przedni itp

przód do słupka B to to samo co golf mk1

No to poprawione.
Fajnie że graty pasują od golfa bo już się przeraziłem, że na allegro deficyt części do Caddy

najtrudniej trafić tylne lampy w racjonalnej cenie klape w dobrym stanie, bak no i zawieszenie tylne jak bys chciał cos wymieniać na nowe pozatym wsio pasuje tylko golfiarze też walcza o części wiec nie ma lekko

za to my mamy lepiej z siedzeniami bo potrzebne tylko przednie, zawsze u tapicera taniej wyjdzie poza tym wszystko z golfa 5d jak bys mial jakies pytania to pisz na pw

powodzenia w pracach

micham po prostu wszystko co związane z paka i wszystkim co pod nią to już ciężko nawet z rynkiem wtórnym no i powodzenia w reanimacji i muszę stwierdzić z rośniemy w siły coraz więcej nas

Chyba bałbym się porwać na modzenie caddika, niestety te samochody są za bardzo zmęczone życiem. Powodzenia - będzie Ci na pewno potrzebne.

No takich ich los, były stworzone do pracy.

Ha,
widać po chwili przerwy. Czytam co piszecie i mam nadzieję że się to nie sprawdzi i z częściami będzie łatwo W sumie Caddy i tak nie wyjedzie wcześniej niż późną wiosną, albo latem. Czekają mnie długie zimowe wieczory przed kompem i wyłapywanie potrzebnych gratów.

Fotele już mam w sumie całkiem fajne, wieczorem postaram się wrzucić fotki jak będzie chwila żeby je troszkę odświeżyć bo mocno pobrudzone.

Mam jeszcze do Was pytanie odnośnie tylnej belki. Szukam sztuki, którą ktoś ma do sprzedania za jakieś rozsądne pieniądze, albo ewentualnie jeżeli pasuje od czegoś innego to proszę o podpowiedź. Może od caddy II? Sęk w tym że mam RSy na tył w 9" i strasznie wystają poza obrys. Żeby je schować muszę skrócić belkę o jakieś 6 cm, a chciałbym na wszelki wypadek zostawić oryginał.

Szanowni forumowicze, nikt nie kojarzy jak wygląda temat tej tylnej belki?

Ja miałem 9,5 z negatywem i tak to wyglądało, także 9' by się możliwe zmieściła górnym rantem w obrysie:


Też często myślałem nad skracaniem belki. Belkę w sumie obojętnie od czego podpasujesz, najwyżej trzeba będzie przespawać mocowania amortyzatorów i klocek między resor a belkę zrobisz odpowiedni i będzie grało Powodzenia i przede wszystkim wytrwałości w pracach

Miałem skróconą belkę o 10cm i 9,5" ET na minusie chowało się jeszcze dystanse musiałem zakładać

super, dzięki za fotki. Wczoraj byłem u blacharza i okazało że wspawując reperaturki nadkoli brakuje mu nadkola wewnetrznego, co znaczy że może same reperaturki poszerzą troszkę auto.
W negatyw nie chciał bym się pchać bo znam temat "znikającego bieżnika" z poprzedniego projektu jakim było e30

Mały Update


Samochód w końcu odebrany od blacharza. Wyspawane reperaturki nadkoli zewnętrzne i wewnętrzne, oraz paka. Na pace nie było zbyt wielu dziur więc zostały tylko połatane. Wszystko ładnie wyszpachlowane i zabezpieczone.
Udało się przy okazji minimalnie poszerzyć nadkola więc może kółka z tyłu nie będą wystawać.
Zostało tylko wyrównać rynny na listwy i boki skończone. Zostanie mi usunięcie resztek rdzy w kabinie i można się powoli brać za malowanie.




Wczoraj doszły pasy, więc odgrzebałem fotele i zrobiłem małą przymiarkę



Poza tym wyciągnąłem również felgi, trzeba je troszkę odświeżyć:





Poszukuje wymiarów chromowanego zderzaka przedniego. Czy któryś z posiadaczy mógłby go zmierzyć. Chodzi mi o szerokość, wysokość i głębokość, jeżeli się różnią. Ewentualnie jeszcze szerokość środkowego przetłoczenia. Chciałem sam spróbować coś takie wyrzeźbić ale nie jestem w stanie nigdzie namierzyć tych wymiarów.
Z góry dziękuję

no myślę że te felgi będą robiły tu niezłą robotę