po fotce silnika jak patrze wydaje mi sie ze wydec moze byc inny. Z tego co czytałem to lapy silnika pasuja. Życze miłego swapowania bo caddy to jedno z niewielu aut ktore mi sie podoba a do tego w takim unikatowym kolorze

radzio_hzr z wydechem masz rację i już jesteś kolejna osoba co to mówi ale będę robi całość od podstaw także to jest pikus

Zwirek tak tylko napisalem bo to pierwsze co rzuca sie w oczy na fotce:) Ale wydaje mi sie że to i tak nie problem bo w planach mas znapewno jakijs przelocik 2.5cala jak w przyszłosci planujesz dlubnac na 100km

1,6d i 1,6td to praktycznie to samo jedyne problemy to wydech ale do dostania od wersji GTD , musisz niestety przekładac łape pod rozrządem bo to jednocześnie mocowanie pompy wtryskowej... jeżeli ten silnik nie jeździł mk1 to niestety... troche roboty bedziesz miał z tym... a po fotach widac że jeździł w mk2 , fajny silnik bo można go łatwo podkręcić , śrubka na pompie , mody boostpina no i mbc

Jendrula dokladnie siedział w Jetcce, a łapy będę przekładał od swojego zwykłego D, muszę jeszcze jakąś chlodnica większą znaleźć bo ponoć lubią się grzac trochę, ale myślę że powoli i będzie ok nie takie swapy się robi w mk1 a Ty dobrze o tym wiesz

jezdze na codzien TD'ikiem 70kucy co prawda w MKI i zgadzam sie ze doznania sa jedyne w swoim rodzaju

mam nadzieje ze serducho okaze sie zdrowe to i bedzie sluzylo bezproblemowo

Dobra decyzja z tym SB, identyczny motor zakupiłem ostatnio do swojego caddy. Powodzenia w swapowaniu

Bartas ale w Twoim temacie od roku cisza dzieje się coś tam? A co do silniczka to jest on dobrym kompromisem osiagow i spalania więc u mnie na razie zostanie do trochę lepszego odpychania się a po roku może dwóch swap na 2.3 v5
dziś zrobione jeszcze zakupy do nowego silnika mianowicie filtr olejowy manna, uszczelka miski olejowej, uszczelka pokrywy zaworowej, uszczelki kolektora wydechowego, nowe świece żarowe oraz olej na zmianę i teraz tylko do pracy muszę przystąpić pytanie lepiej gorą czy dołem wkładać wyciągać silnik??

Lepiej dołem Mniej pierdół do zahaczenia itd

Ciesze się że dołożyłem ręki do swapa w Caddym!;) Od teraz będę obserwował! Niech sie sprawuje SBek! Pozdroo!

Więcej niż 4 cylindry w mk1 to straszna masakra chyba , że chcesz wieszac go na łapach z mk4 to jest to do przyjecia chociaż i tak każdy zrobi jak uważa

helus89 niech się sprawuje i będzie bez awaryjny będzie więcej gotówki na mody
Jendrula vr-yyy wkładają itp v5 też da radę nikt nie mówi że będzie lekko ale to plany na odległy czas i mogą się jeszcze zmienić

żwirek
Pewnie przydał by się jakiś aktual, coś tam się ruszyło, ale to mało, czas mnie nie goni, mam narazie inny priorytet typu, budowa domu. Zajmuje to 80% mojej uwagi, pozostałe 20%na resztę spraw. Pzdr
Sory za ofa

No to mały aktual ale na razie bez fotek a więc zostały zakupione do silnika nowe uszczelki: pokrywy, miski, kolektorów, nowy rozrząd z napinaczem, nowa pompa wody, termostat, nowe świece żarowe, filtry, olej, silnik dziś skonczylem rozbierać i przygotowałem do czyszczenia, jutro dalszy tok prac czyszczenie i składanie wszystkiego.

Jak idą prace?