Szukałem "dupoVWozu" na zimę bo w sezonie latam mk3 cabrio. Ojciec wrócił z pracy z wiadomością ze jego znajoma ma jakiś samochód na sprzedaż. Nie było wiadomo co to dokładnie jest, jedynie ze to VW, a takowe auta mnie tylko interesują, a że nie było daleko to z ciekawości pojechałem i..... tak zawitała polówka w mojej kolekcji. Golf mk3 cabrio, VW Caddy mk1

Teraz troszkę danych o polówce.

DANE
Autko w dniu kupna było w oryginalnym stanie, praktycznie wszystko było w serii nawet radio.

MODEL: polo 86c2f classic derby 90r
PRZEBIEG 145tyś km (faktyczny udokumentowany)
SILNIK: 1.05
MOC: seryjna aż 40KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
KOLA: seria
NADWOZIE: seria
WNĘTRZE: seria
AUDIO: seria


ZMIANY PRZEPROWADZONE:

ZAWIESZENIE:-60/-60
KOLA: szeroka stal 14'' z mk3 (serduszka) 7.5J and 8.5J z oponkami 185/50
OŚWIETLENIE: smoked front
AUDIO: JVC KD G631/ Wzmacniacz Magnat (nie pamiętam modelu) i stary głośnik pioniera 30cm


PLANY:

SILNIK: 1.3 NZ lub 1.6 8v z mk3
MODY POD MASKA: clean
ZAWIESZENIE: gwint lub AIR RIDE
UKŁAD HAMULCOWY: jeszcze nie wiem
KOLA: szeroka stal 13" 7.5J & 8.5J
WNĘTRZE: licznik z obrotomierzem,
OŚWIETLENIE: jakaś ciekawa lampka na tył
NADWOZIE: lotka na tylną klapę oraz zderzaki w kolor nadwozia

[11.11.2011] Fotki zaraz po powrocie do domu



[19.12.2011] Smoked front

Ladne to Derby, rarytas na polskich drogach, a po realizacji planow bedzie grubo.

Bardzo dobra podstawa do modyfikacji Tylna kanapa to rarytas

Male spy foto

Jak znajdę czas i będzie pogoda będę musiał strzelić jakąś sesyjkę.

Polo stoi już na stali 14cali przód 7.5J i tył 8.5J z oponkami 185/50 z rantem ochronnym i glebie z -60/-60 tak sądzę, niżej nie dało się zejść, przód szpara między kołem a nadkolem jest tylko 1.5cm a tył troszkę więcej bo 2cm a jak narazie musicie poczekać troszkę w niecierpliwości na nowe fotki.

ejj mi chyba daawn mignelo kiedys to derby na Wabrzeźnie i chyba był to jedyny raz jak tą wersję nadwozowią widzialem... mega rarytas, dobra baza powodzenia )

pokazuj smoked z pomaranczowymi kierunkami

Pogoda powoli zaczyna mnie drażnić, nawet nie ma kiedy ustawić sie i zrobić jakąś sesyjkę, wrzucam na razie fotki zrobione moim kalkulatorem.






Dzisiaj z nudów zrobiłem negatyw na tylnej osi, tylko meczy mnie jeszcze jak zrobić to samo w przedzie. Chyba bez rzeźby sie nie obejdzie.

Powoli zbieram się za budowę Air ride, przeczytałem cały temat na sąsiednim forum i jestem gotowy. 22 stycznia budowa rusza na fest bo będzie spory zastrzyk sianka. heh a bez tego ani rusz...

Twoje derby przypomina mi derby kumpla ktorym przez jakis czas smigałem


ja zrobiłem taki negatyw w nim



na air bedzie ciekawie, powodzenia

Widziałem fotki tego derbiaka, i to chyba jedyny w tej budzie którego znalazłem na polskich forach, te matigi z daleka wyglądają identycznie do mojej stali. Gdyby nie nr rejestracyjny o można by sie pomylić eh. Fakt faktem ma kilka innych detali które nie powiem, podobają mi sie, np. czarne słupki drzwi, niby drobnostka ale dodają uroku.

Negatywu aż tak mocnego nie robiłem, chciałem tylko aby koło nie wystawało za obrys.

Kup czarna okleine i oklej słupki tam tak było robione ja negatyw zrobiłem na jednej podkładce i tak wyszło

Powoli ruszam z air:
poduszki Rubena 3-bałwankowe zamówione
materiał na okucia jest
termin u tokarza zaklepany
Musze jeszcze kupić przednie kolumny mc-phersona,

Orientuje się ktoś czy golf mk1 ma krótsze wkłady przednich amortyzatorów niż polówka??

Tak z golfa mk1 sa krótsze wkłady. Działanie z Airem widzę jest chyba zaraźliwe jak choroba, ale życzę powodzenia i czekam na pierwsze efekty.
Derby ok ładne, proste i na temat, do słowa WOW jeszcze długa droga prze tobą.
Pozdro

Ładnie siedzi z tą glebą i felą

Bardzo fajna wersja i nie spotykana na ulicach

Do polo czeka już nowa szeroka stal 7J i 8J r13, mam dylemat na jaki kolor je psiknąć
czysta biel czy czerń??