Witam... po małej przerwie
większość osób pewnie pamięta moje poprzednie auto:


przyszedł czas na zmiany i trafiło się polo 9n:



po czym kupiłem anglika, aby zmienić silnik w polo na 2,8v6, jednak okazało się, że silnik jest zbyt długi i nie ma prawa wejść do komory 9N

Granatowy został sprzedany.. ale krótko po tym stałem sie posiadaczem zielonego na kremowych skórach, także 2,8v6 4motion na pełnym wypasie

MODEL: GOLF IV
SILNIK: 2,8 V6 4MOTION
MOC:204
MODY POD MASKA:Seria
ZAWIESZENIE:Seria
UKLAD HAMULCOWY:Seria
KOLA: ORI ALUFELGI 16"+OPONA 205/55 (na sprzedaż)
NADWOZIE:Seria
WNETRZE;kremowe skóry+podłokietnik
AUDIO:8 głośników, zmieniarka

Zmiany przeprowadzone: wyciągnięty silnik, rozebrany w środku

Dane:
Silnik: 2800 v6 4motion
Przebieg: 110000-potwierdzone książką serwisową

Wyposażenie;
ABS, el. szyby, el. lusterka, klimatronic, alufelgi, alarm , centralny zamek, 4xpoduszka powietrzna, radio, wspomaganie kierownicy, immobiliser, skórzane fotele, ESP, światła przeciwmgłowe, lakierowane listwy, klamki, lusterka, Regulacja fotela x2, 8 głośników, zmieniarka itd, itd

Plany: Mocny Clean, szeroka 18", dobra gleba(gwint), malowanie całego auta ... a co więcej się zobaczy













i zaczęło się usuwanie wszystkich zbędnych elementów

Czyli co... polo daily czy pod ? A już miałem taką cichą nadzieje że będzie mocne Polo V6 z rolem na tyle

baza bardzo dobra zazdroszcze silnika, a co dalej z polówką? będzie dalej modzona czy daily car?

I to mi się podoba !

jeździliśmy granatowym ale golf daje radę fajnie że wrzuciłeś auto na forum będzie co uprzątać OT a tak na serio to kibicuję

Wojtek, no pewnie... znowu sie zacznie

Polo pójdzie na sprzedaż, ale pewnie późną wiosną, póki co jest na gwincie i użytkuję je na co dzień

110000 Mil czy kilometrów? Bo różnica jest spora:]

Silnik super, też bym takiego golfa na swap przygarnął. Szkoda że pomysł swapa do Polo nie wypalił.

Dobra baza .Zobaczymy co zdziałasz szatos.Powodzenia

wy to już nie wiecie jakie auta macie przerabiać...

a tak na poważnie dobry wybór, w końcu jakiś męski silnik.



Na nowy sezon się wyrobisz?

rdzewek, no koniecznie
na rothenburg chcę już jechać.

Komorę mam całą wyszlifowaną i już większość zaspawaną
w tygodniu kładę epoksyd, wkładam silnik i przedłużam wiązkę do cleana
jak dobrze pójdzie za jakieś 2-3 tygodnie pójdzie do lakierowania...
o ile w końcu zdecyduję się na jakiś kolor
póki co będzie lakierowana tylko komora, przed wiosną cała buda dopiero, aby uniknąć niepotrzebnych rysek czy wgniotek przy wkładaniu silnika, gwintu itp

Sam przerabiasz z anglika na eu?

naturalnie, że sam
w mk4 jest wszystko p&p

całą przekładkę kupiłem wczoraj, więc jak silnik wpadnie już do pomalowanej komory to składam środek

tylko muszę poszukać(ew. obszyc skórą) dół deski, bo kupiłem czarne doły, a oryginalnie plastiki są także kremowe

dobrze że Rothenburg masz w planie, zrobimy ładnego tripa na wiosnę

u nas taki wyjazd z 3 dni trwa

To życzę powodzenia i sledze temat.

oo widać, że bedzie ciekawy golf patrząc na to jak masz zrobione polówę