Witam wszystkich. Jako "nowy" na VwZone postanowiłem zaprezentować swoje auto i zobaczyć, jak da sobie radę. ;]
MODEL: Golf MKIV GTI TDI Exclusive 2000 r
SILNIK: 1.9 TDI AJM, 6-biegowa skrzynia DRW
MOC: 115 KM 285Nm
MODY POD MASKA: oil catch tank i przeczyszczony EGR
ZAWIESZENIE: seryjne obniżone zawieszenie GTI zamienione na gwint KW Variant 2, a do tego drążek stabilizatora od V6, komplet poliuretanowych elementów przedniego zawieszenia i górna rozpórka
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: 16" VW Montreal na zimę, a na lato Toora T565 18" z dystansami (15 mm na przód i 20 na tył) i oponami 225/40 Michelin Pilot Exalto oraz ContiSportContact 2
NADWOZIE: lakier w kolorze satinsilber metallic (LB7Z), przyciemnione szyby, reflektory soczewkowe FK + HID 4300K, tylne lampy Hella Magic Colours White (aktualnie przemalowane na wzór US), przednia dokładka i progi 25 Jahre (wcześniej dokładka V6, która zastąpiła seryjną), czarny grill, czarne słupki, czarne lusterka, prawe lusterko z wersji angielskiej z wkładem asferycznym, tylna wycieraczka z MKV, bra, czerwone oznaczenie SDI na klapie
WNETRZE: seria GTI (fotele Recaro, climatronic, elektryka szyb i lusterek), zamontowane aluminiowe wykończenia wnętrza i klamki z R32, gałka zmiany biegów z chromowaną ramką, nowo obszyta kierownica stylizowana na tę z R32, kratki od Bory, podstopnica i nakładki na pedały z TT, rygle WOB, tylne klamki "wyszczotkowane" domowymi metodami, nowe welurowe dywaniki VW, aktywacja domykania szyb z pilota, zmiana języka FIS na angielski
AUDIO: głośniki fabryczne + radio Kenwood odtwarzające CD/MP3
Zmiany przeprowadzone:
Praktycznie wszystko co powyżej. W momencie zakupu auto było zupełnie seryjnym GTI z wyjątkiem przyciemnionych szyb i tylnych lamp Hella Magic Colours Black, które poszły do kosza.
Plany:
- tylna dokładka 25 Jahre
- wymiana tarcz hamulcowych (najprawdopodobniej Mikoda)
- być może jakiś program (większego przyrostu mocy nie planuję)
Auto zostało kupione pod koniec 2008 roku po sprowadzeniu z Francji. Z nabitych (wtedy) 165 tysięcy km na liczniku zrobiło się już ponad 200 tysięcy. Od zakupu pouzupełniałem rozmaite braki, naprawiłem różne usterki (m.in. ukręcony tylny spryskiwacz, przetarta gąbka w fotelu itp.), wymieniłem rozmaite graty i podzespoły w stylu akumulatora czy przepływomierza, zmieniłem olej Castrol EDGE na Motul Specific itp.
Zdjęcia
Zima 2008:
Wiosna 2009:
Lato 2009:
Zima 2009:
Wiosna 2010:
Lato 2010:
).