MODEL:VW Passat B4
SILNIK:1.9TDI Z1
MOC: 90
MODY POD MASKA:Seria
ZAWIESZENIE: Gewindedampfer
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: Borbet BS 16''x7,5'' i 9''
NADWOZIE: Seria
WNETRZE: Seria CL
AUDIO: Seria
Plany:???
Tak wyglądał jak go kupiłem:
Zdjęcia aktualizowane:
Ponieważ to nie mój pierwszy samochód z wolfsburga chciałem przectawic moje poprzednie VW. Pierwszym był Golf 2 1.6 Diesel który dostałem od rodziców. Zaraz po sprzedaży malucha zabrałem się za remont i lakierowanie bo blacha była w kiepskim stanie. Oczywiście podstawą był kid i -40 a pozniej -80. Dobra gleba była zawsze obowiązkowa nawet maluch jak przetaczał się przez progi to obcierał miche. Na początku była felga 15x7j ATS potem Mattigi 13’’x 6j i 7j a na koncu wpadły mi Dezenty 14x7j i 8j
potem pozbyłem się betonklapy
golfik się sprzedał a ja z błądziłem i kupiłem samochód do którego teraz nie chętnie się przyznaje
ale na szczęście miałem go tylko 3 miesiące (z czego 2 przy nim robiłem) i poszedł na sprzedaż a ja zostałem posiadaczem kolejnej dwójki ale tym razem z silnikiem 1.6 Benz. na gazniku sterowanym kompem z pakietem GTI czyli czerwone listwy na zewnątrz i fotele kubełkowe. Został kid – 40 po pierwszym golfie doszly nowe gazowe amorki GT Cupeline a w późniejszym czasie -60 i felgi Le Castellet 14x 6j wczesniej miał jeszcze BBS 15x7j z E30 ale obcierały za duże ET.
a tu przymiarka BBS ale już od VW
no i po sprzedaży tego golfa nabyłem obecną Trójkę
o ile siadł? duzo Ci jeszcze regulacji zostało? 
Bo niby ML ale ja mam inne chyba.. daj jakies wieksze zdjecie
![]:)](./images/smilies/devil.gif)
