MODEL:86C/2F (pseudokombi), 91r.
SILNIK:1272cm PY
MOC:113ps/150Nm
MODY POD MASKA:seria
ZAWIESZENIE:-60/60 Supersport (kompletne)
UKLAD HAMULCOWY:G40
KOLA:ATS Classic 7J ET:20
NADWOZIE:przednia maska BADLOOK, tylna klapa na gładko tzw. "beton"
wiem że wieś ale tak wyszło, na wiosne mam inny plan co do klapy, zderzaki oryginalne w przednim oryginalne halogeny, pościągane listwy z drzwi i błotników,...
WNETRZE:Siedzenia ala kubełki, licznik 240, VDO temp. oleju , Voltomierz VDO, skórzana kierownica, szyberdach,centralny,
AUDIO:bez rewelacji... jakieś radio, jakaś tuba, i jakiś tam wzmacniacz...
UKŁAD WYDECHOWY:przelotowy, zakończony końcowym supersprinta i prostą fifką
link:http://www.youtube.com/watch?v=gTGbYb2bLP8
KRÓTKA HISTORIA:Witam...! Przestawiam wam swoje POLO. Autko przyjechało z Wermachtu w standardowym nadwoziu CL (Classic).
Pierwszym jego sercem było zatarte AAV, zostało zastąpione takim samym. Wiadomo rewelacji nie było i wskoczyło
3F (seryjne 75KM), w pełni mnie satysfakcjonowało i myślałem że tak już zostanie. Ale stało się i jedziemy po zielone G40
wystarczyło się przejechać i już od razu wiedziałem że muszę mieć takie same serce w swojej... Zacząłem szukać
lecz bezskutecznie
ale los chciał żeby jedno jedyne G40 zostało w rodzinie więc postanowiliśmy zrobić mały deal... 3F za G40.
nie wachałem się ani chwili. Jedna noc i już u mnie było G
a u kuzyna 3F... Reszta modów wiadomo przyszła z czasem, lecz nie poprzestaje na tym i na wiosnę będzie lepiej... To tak po krótce ująłem kawałek historii...Plany:będę informował na bieżąco
Reszte widać na foto. Niektóre stare ale innych nie mam... Na wiosne będzie aktual...
To by było na tyle... c.d.n.
Komentarze i wasze sugestie mile widziane...
i dlatego nie kazdy to ma 
