no ja mam bez dystansikow i przod i tyl sie chowaja lekko...
ale chce dystanse kupic bo z przodu mi opona trze lekko przy skrecaniu o sprezyne
i chce po jakies 5mm przod i tyl dac bo chce zeby sie chowaly oponki nadal...

Kuracja z listwami duzo mu dala Sledze losy IV na biezaco odkad Twoje obecne Alu powedrowalo z moich rejonow . Fakt, faktem, ze na nizszym profilu bylo by mu bardziej do "twarzy", ale tez mialem identyczny dylemat - Czy wybrac komfort i jazde bezstresowa, czy ladny nizszy profil? I tak zdecydowalem sie akurat na to drugie i na moich 8 calach szerokosci wyladuje 205/45. Jednak to jest nic w porownaniu do kolegi - Szymonecka, ktory ma bodajze 185/35

Na kola od niego zdecydowałem sie rozmiarem i kolorem teraz bede sie skupiał na komforcie czyli recaro i moze dla oka kratki r32

Nie ma za co szczelimy tego browara kiedyś

Co do mk4 to ładny biały dupowozik

A co do opon to ja lubie "naleśniki", które nie mają nic wspólnego z codzienną normalnością heheheh.

no to mały UP

Zakupiłem nowe lampki na tył dlugo sie wachałem czy nie zrobić auta na typowe euro pomaranczowe kierunki tyl i boki ale w koncu trafily sie ciemne helle



czekam jeszcze na taki mały patent i poluje na kratki z Bory



mam też nadzieje ze uda mi sie do konca sezonu kupic jakieś RS'y :bigok:

No to po zmianie lamp jest tak, niby nic ale do przodu.

kolejna mała zmiana :

Trafiło sie Recaro wiec jest teraz tak w środku



Pewnie na zime pójdą do obszycia w czerń.

Golfik ladnie sie prezentuje, ale az sie prosi o jakiegos swapa

bedzie bedzie ale wszytko w swoim czasie

ostatnie prace:
- filtry ( kabinowy, paliwa, oleju, powietrza )
- olej castrol slx
- przepustnica
- zawór zwrotny
- lambda


Przepływka przed i po ( przebieg 140tyś )

niezły syf... ale po zamontowaniu czuć że odświeżona ?

pierwsza przejażdzka to jak by +20PS

Literówka mała Ja od siebie polecam zrobienie power rury + stożka, usuniesz sobie zwężkę w dolocie i będziesz miał "spory" przyrost