MODEL: golf mk4 wersja Q
SILNIK: 1.9 TDI asz
MOC: 167
MODY POD MASKA:zmieniony program MASTERS
ZAWIESZENIE: gwint FK regolacja przod tyl, rozporka inxx
UKLAD HAMULCOWY: tarcze nawiercane zimmermann 280
KOLA: asa 18x8 ET35 bridgestone potenza 225/40/18
NADWOZIE: lampy przod hella celis+xenon dokladka przedniego zderzaka v6 wloty powietrza w zderzaku FK lusterka chrom (nie nakladki) listwy boczne od bory highline z chromem lampy tyl US GTI tylna wycieraczka golf V
WNETRZE:elektryka szyb x4 lusterek, klima, 4x poduszka powietrzna, ASR, mody to skora EXCLUSIVE, kierownica od wersji highline, podlokietnik, podstopnica i pedaly audi TT kluczyk scyzoryk
AUDIO: seria radio plus zmieniarka vw 6 cd


Plany:jak sie zrobi tylko troszke cieplej auto idzie jeszcze nizej

Witam wszystkich,
auto zostalo zakupione w salonie jest z 2003 roku i byla to podstawowa wersja basis z limitowanej serii Q auto bezwypadkowe jestem pierwszysm wlascicielem i jestem z niego bardzo zadowolony choc moze jezdze nim juz troche czasu ale naprawde sprawuje sie wysmienicie
pierwsze zmiany to kolo chrom i lampy

a pozniej to juz lawinowo czyli jak w opisie zabralem sie za mody i auto tak oto sie prezentuje








felgi chromy zostaly zastapione asa 18"

dorzuce jeszcze wydruk z hamowni

jak zobaczylem lampy na 1 zdjeciu to za sie przestraszylem potem bylo tylko lepiej, nie jestem przekonany co do kolek ale nie mozna im odmowic swoistego rodzaju utroku.

ladna rodzinna seria


do wywalenia:
- chlapace
- tylne drzwi zaspawać
- zglebić
- opony zmienic na nizszy profil
- lexy oddać na calibrateam
- po co te ringi
- dokładki zerzaków trysnac w kolorek nadwozia

WYKONAĆ
i pokazac nowe zdjęcia

pozdraVWiam

zglebić ???
lexy juz daaaaaawno ich nie ma wykopalem je 5 lat temu....
chlapacze musza byc dokladki zderzakow w lakier NEVER

no to cudow nie bedzie

nie muszą pierwszy raz widze mk4 z tym wyposażeniem i nie przemawia to do mnie, to nie GOLF WRC zeby kamienie leciały spod auta

co do autka to prawie jak chłopaki wyzej pisali

lusterka w seri..żadne chromki....bleeeeeee

tylne drzwi zaspawać...............głupota...5D też ma swój urok i wygode

znam autko jakiś czas...tak jak i samego właściciela...i moim zdaniem nic bym w tym aucie nie zmieniał... ma swój urok, swój własny styl i to trzeba cenić... nie kopiuje od innych jak to często ma miejsce - idzie własną droga za co trzeba szanować pozdrawiam i szerokości

chlapacze beda sciagniete to pewne... czekam tylko na cieplejsze dni zeby jeszcze na gwincie bardziej dac w dol (a tak na marginesie to mnie sie podobają te chlapacze !!!) ale dla swietego spokoju je sciagne

to skoro ci sie podobaja to po co zdejmujesz?? bo inni ci tak powiedzieli?? bezsensu... a jak by ci powiedzieli załóz gey looki i 13 calowe felgi to tez bys tak zrobił dla swietego spokoju?? bez sensu... ale nie moja sprawa..

zdejmuje chlapacze bo juz tra o asfalt a jak pojdzie jeszcze w dol to juz kompletnie nie ma racji bytu

Jak czytam te wypowiedzi o zmianach tego pięknego auta to mnie się słabo robi zrobić z niego choinkę to nie sztuka, sztuką jest zachowanie go w takim stanie jak jest. A stan moi mili panowie jest perfekcyjny, ja nim jechałam wiec mogę coś powiedzieć i kupić taki egzemplarz to jak trafić 6 w totolotka, bo co nam po pomalowanych nakładkach na zderzakach jak właściciel nie dbał o serce auta i zaliczył pare dzwonów. Uważam, że jest to najlepszy i najładniejszy vw golf IV jaki jeździ po ulicach Łodzi i nie jest to żadna rodzinna seria!
A teraz możecie sobie na mnie poużywać

chlapacze out , co do tego nie ma watpliwosci

a powiedz mi czy na tym setupie stabilizator wali o półos?

Grucha twoje mk IV to bajeczka. nie sluchaj innych. podazaj swoja sciezka. drugiego takiego autka ze swieca szukac. tekst z zaspawaniem drzwi powalil mnie na kolana

na tym setupie nic nie wali tym bardziej strabilizator o poloske (walone jest tylko michą o asfalt ) zreszta nie dawno wymieniana byla po lekkim spotkaniu z hoppa