MODEL:
VW Golf IV 2002 r.
SILNIK:
*1.9 TDI ASZ
*GT1749VB+koło kompresji z GT20
*wydech 2.25"
*strojenie http://www.genowefagarage.pl
MOC:
+- 200PS
MODY POD MASKĄ:
*podkładki 20mm pod silnik
*wywalony EGR
*podcięta podłużnica
ZAWIESZENIE:
*gwint FK
*poliuretanowe tuleje wahacza
*klipsy/odboje na tylną oś
UKŁAD HAMULCOWY:
Przód:
*tarcze 312mm
*klocki ATE Ceramic
Tył:
*tarcze Zimmermann nawiercane i nacinane 256mm
*klocki Zimmermann
KOŁA:
*repliki BBS RS 19"
*polerowane ranty na lustro
*śrubki oraz rotory pomalowane na złoty kolor
Przód:
*8.5Jx19 + 215/35/19 Hankook S1 EVO
Tył:
*9.5Jx19 + 225/35/19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric2
NADWOZIE:
*lakier z R32 Deepblue LB5R
*progi R32
*lotka R32
*dokładka przedniego zderzaka 25jahre
*tył dokładka V6 pomalowana w kolor
*lampy soczewkowe, czarny środek
*prawe duże lusterko
*lampy tył polift
*usunięta tylna wycieraczka
*wygładzona listwa zderzaka+obrysówki usa
WNĘTRZE:
*kierownica Raid Silberpfeil
*welurowe dywaniki GTI z czerwoną obwódką
*wskaźnik doładowania turbiny
*fotele kubełkowe highline
AUDIO:
*głośniki Kicker w drzwiach
PLANY:
powoli do przodu
Auto zostało kupione w sierpniu 2011 r. i było całkowicie seryjne..
Po jakimś czasie wpadł gwint FK oraz zderzak tył V6 wraz z dokładką, felgi 18" z Audi RS4 wraz z oponami 225/40/18, lampy tył polift
Zrobione końcówki wydechu
Zderzak przód V6 wraz z dokładką, listwa zderzaka wraz z obrysówkami, lusterko prawe z Anglika, xenon na soczewce, lampy tył Hella Magic Colours, opony zmienione na 225/35/18, zmienione tarcze na 312mm
W między czasie dzięki Kumanowi wpadło GT1749VB z kołem kompresji z GT20, zrobiony całkowity przelot, ustawiony launch control i odcinka
zagościły Dare RS 19" które zostały następnie sprzedane
W KOŃCU wiosną 2015 r. na auto trafił świeży lakier LB5R z R32
wpadły progi r32 oraz lotka, dokładka przód 25jahre pomalowana w kolor, wygładzona przednia listwa
wpadły nowe lampy z czarnym środkiem na przód
kupione nowe felgi repliki BBS RS 19" 8.5J przód, 9.5J tył (dużo lepsze wykonanie niż Dare RS, bardziej zbliżone do ori, dekielki oraz kapsle metalowe, pojedynczy rant)
rotory oraz śrubki zostały pomalowane na złoty kolor, natomiast rant spolerowany na lustro
wpadła kierownica Raid Silberpfeil w bdb stanie wraz z poduchą
lampy tył zmienione znów na polifty, helle na sprzedaż
Golf na dzień dzisiejszy prezentuje się tak:
jest zajebiście 
plus te dokładki a żeby nie było to i moc podkręcona. Osobiście to mi tylko zderzaka przedniego brakuje do kompletu ale jak widać tak miało być. Jest bardzo ładnie 
seryjna kiera za duża, chciałem coś mniejszego, ale z poduchą, żeby się nie czepiali, więc wybór padł na najmniejszego Raida z airbagiem 
