ładnie się prezentuje widać, że zadbany okaz, mało takich trochę go obniżyć i będzie fajnie powodzenia w pracach

ja słyszałem że garbiego sie glebi bajka

ponoć coś sie przestawia w zawieszeniu na wieloklinie i idzie w dół jak lala

chyba ze sie nie znam

Z tyłu przestawia się na wieloklinie, ale i tak trzeba pod ciąć. Z przodem już nie tak hop siup, ale damy radę

Kolego który Ty masz rok tego Garbusa????

58-64

Ten jest sporo kombinowany, w dowodzie mam 60 r . Sama podłoga może być z tego rocznika, ale buda wyglada na min. 75 r, bo ma wloty powietrza za tylnymi szybami, ale już tylne błotniki są z 64-67 r. tylna klapa 67-75. Ja będę sie kierował żeby wyglądał jak rocznik 64-67

Troszke pracy Cie czeka zeby wprawne oko nie znalazło róznic..
Przód masz na McPersonie czy na rurowisku, jesli na rurowisku to jakiego typu
Do tych poszerzanych stalówek (które jak rozumiem ida na tył) jakie oponki zakładasz??

Mam rurowisko, ale nie powiem Ci jakiego typu, wygląda identycznie jak z rocznika 58-64. Na stalówki idą opony 175/60. Większość części mam na zmiane wyglądu , brakuje mi chyba najważniejszego, przednich błotników

Kuba z Garbusy.pl napewno bedzie miał błotniki, chyba ze szukasz oryginałów.
Warto zwezic troszke przednie rurowisku ( ok 2 cali) wtedy fajnie bedzie sie komponowały szerokie stalówki na tyle na leciutkim negatywie i delikatnie schowany przód (tak call lookowo)

Mam taki zamiar szukam ori błotników

Coś tam Mateo sie ruszyło w sprawie projektu

W tygodniu felgi jadą do piaskowania i malowania, też próbuje tył dać niżej

Na prośbe Lońka



Ogólnie szału nie ma bo gdzie nie gdzie widać spawy od poszerzania, ale to już zajęcie na zimę

juz zaraz na moja prosbe fajnie fajnie

mateo006 ty to jesteś maniak klasyków
felgi ładne ale bym je dał w chrom pozdro