Witam.
Prezentowane auto nabyłem w roku 2008 z myślą że będzie mi ono służyć na codzień, dlatego też wybrałem golfa z silnikiem diesla. Lecz po upływie kilku miesięcy coś zaczęło się zmieniać, coraz bardziej pochłaniała mnie wiedza techniczno-historyczna o Volkswagenie i od ponad dwóch lat golf mk2 jest jedynym obiektem moich zainteresowań i pozostanie już na zawsze. Co prawda prezentowany projekt jest jeszcze w powijakach, ale wiem co chce osiągnąć i będę dążył do upragnionego efektu, nawet jeżeli miałbym go skończyć w wieku emerytalnym
Z góry dziękuje za wszechstronne komentarze i pozdraVWiam wszystkich VW-maniaków.

MODEL: CL 3d z rocznika 1991
SILNIK: 1.6 JP >SWAP> 1.8 PF
MOC: 55KM >SWAP> 107KM
MODY POD MASKA: Swap plus podcięty airbox
ZAWIESZENIE: Gwint QAP
UKLAD HAMULCOWY: przód: pełen SWAP od MK3 duże tarcze i większe dociski, tył seria
KOLA: Dezent A: przód 7Jx14cali ET25 tył 8Jx14cali ET15
NADWOZIE: Seria plus: szerokie zderzaki, dokładka gti, gril czarny ori, brewka teraz już w kolorze, lampy przód clear smoked z krzyżem, lampy tył diodowe red/white smoked, lusterka w kolorze.
WNETRZE: Seria plus: Kierownica od Polo 6N2, przednie fotele od audi S3, klamki chromowane, kompletne MFA, zmienione podświetlenie wszystkiego na niebieskie, dodane podświetlenie klamek, elektryczne szyby, skórzany mieszek w kolorze nadwozia, central zamek z alarmem.
AUDIO: Zwykłe radio Pioneer, głośniki z przodu w desce JBL GTO 8", głośniki w półce tył Pioneer 16", wszystko wysterowane na wysokie tony, za niskie tony odpowiada, skrzynia Alpine 800/250W która jest połączona na stałe ze wzmacniaczem marki Peying 600W

Zmiany przeprowadzone: Poza tym że zrobiony został SWAP pod maską dodatkowo zrobiłem kapitalke: zmiana bloku silnika na młodszy o oznaczeniu ABS z roku1996, głowica kompletna regeneracja wraz z rozwierceniem zaworów i wstawieniem większych,

Plany:Pewne jest to że golf zostaje u mnie na zawsze ma dożywotnią gwarancje bytu! Planuje nowy lakier na całym nadwoziu, wiekszy SWAP raczej VR6 plus cleanlook, no i wymarzone BBS-y RS-y 15'' z szerokimi rantami.


Szkoda lecz zdjeć auta zaraz po zakupie nie posiadam, ale tak mniej więcej wygladał:


A to już kwiecień 2010 i prace nad SWAP-em:


Tak auto prezentowało się z początkiem sezonu 2011:


Weekend majowy 2011: Nowy Staw i Zlot w Lęborku


Fotki VW mania 2011:

Ładną golfina ładnie siedzi silniczek już fajny i plany na przyszłość takze

o jest koza. dobry pojekt sprzedawaj pf i wkladaj cos mocniejszego ale pamietaj delikatnie;p bo bedzie "kopytko" hhaaa

Mam plan i nadzieje że na nadchodzacą drugą część sezony będzie nowy lakier z cleanlook i vr-ka pod maską, tylko z tego co obserwuje na polskich forach to raczej w PL nie dostane dobrego SWAP-a trzeba bedzie wybrac sie za zachodnią granice i przywlec jakiegoś dawce.

Nie widziałem jeszcze tego golfa w skarszewach ani w starogardzie a szkoda bo bym obejrzał chetnie

od 2008 roku każdy weekend spędzam w Skarszewach a od 2009 roku należe do VAGSTG.pl z tym że od kwietnia nie zawitałem na spot w STG. teraz gulf stoi w garage i będzie modzony, planowany wyjazd maj czerwiec 2012. napewno pojawie sie w STG. PozdraVWiam

a ja widzialem golfa w Stg, w dodatku ma fajne,znajome felgi jakbym je widzial na moim golfie pozdro

Mały aktual:
W minionym tygodniu rozpoczęto prace nad nadwoziem, efektem czego jest walka ze znikomą korozją która zagnieździła się na dobre pod tylną lewą lampą.

Widziałem widziałem W sk-wach na ryneczku
Ładny ten gofer kiera od polo ?






PozdraVWiam

Dokładnie kiera od polo 6N2.

Kurde w moim CL nie ma takich rarytasów



Nie ma lipy ! Golf w dobrych rękach

Nie moge sie przekonać do tej kierownicy

zapowiada sie naprawde dobrze

Jest termin lakierowania, drugi tydzień czerwca 2012, Takrze Auto bedzie gotowe pod koniec czerwca.

Prace postępują powoli ze względu na pogodę, ale co nie co zmiesciło się w ogrzewanej piwnicy, a mianowicie: felgi zostały wstepnie przepolerowane przed sezonem, następnie tylny zderzak pożegnał się z otworem za hol i bedzie teraz na gładko, no i listwa z nad rejestracji takrze jest na gładko.