Co do płynów to ja akurat często otwieram sobie maskę i sprawdzam wszystko, bo jakoś z tą elektroniką różnie bywa hehe

na przyszły sezon w komorze pojawi się trochę carbonu więc i może zbiorniczki pójdą w carbon i zostawie małe paski do sprawdzania stanu płynów...
Także na nastepny sezon komora będzie podrasowana troche carbonem i może większą ilością chrmu, ale obecy wygląd mi się akurat podoba, bo miało być spartańsko

Ostatnie zakupy:



Lekkie aluminiowe kółko pasowe na wale korbowym

do czego ten mały amortyzator na dole zdjęcia ?

to jest napinacz paska głównego... Stary amorek juz był wysłużony i miał spore drgania, a ten dziad taki sztywny ze ledwo pasek założyliśmy hehe
Ale dobrze, przygotowania wszystkiego i dopracowywanie pod strojenie i moc trwaja, nie mozna pozwolić sobie na żadne błędy i niedociągniecia

Wyciek oleju też ogarniamy i powinno być już OK, skrzynia wyjechała w międzyczasie i zostały wymienione łożyska na nowe bo tłukła oraz zmienione przełożenie 5 biego z 30 na 28 ząbków, czyli prędkość będzie większa o ok 20km/h oraz mniejsze spalanie na trasie

Widze, że prawy obrys udało się zdobyć

Idź pan w ch z tym chromem ja bym zostawił tak jak jest i dodał troszkę węgla na to co jeszcze jest seryjne i koniec. Nie wymyślaj

bezkitu, zachwyt weglem mnie tez sie nie podobuje

Tatatadaaa!

Porcelana wpadła na M.I.V.W

Inaczej być nie mogło

o fak ! gratulacje

idealna fota!

To auto jest tak wychuchane, że kazde jego foto nadaję sie na prospekt VW
Gratulacje!

fota tak wyszła czy kąty z przodu bliskie "0"??

też mi się to w oczy rzuciło,chociaż tu koło skręcone minimalnie moze daje takie złudzenie

a czy kąty są wyznacznikiem "fajności"?