Ja chce to na adwencie zobaczyc Widzialem kilka lat dobrych temu wstech jak bylem po swoj kompresor u Ciebie Co teraz bedzie to sie boje P

Na to liczę

Jakieś ściszenie wydechu do eventu wykombinujemy. Chociażby dojechać na 200KM, ale żeby się w uszy za bardzo nie rzucać
Z jakimkolwiek tłumikiem w tym aucie jest taki problem, że po prostu fizycznie nie ma miejsca

Poza tym, trzeba wyciąć nieco wzmocnienia z maski, bo się rury nie chcą zmieścić ... no i będą atrapy końcówek wydechu, bo wydech kończy się za tylną półosią otworem o średnicy 3", a przecież czegoś takiego nie wypuszczę pod zderzakiem, dlatego Wiesiek wyspawa ładnie 2 rurki jak w GTI które się dokręci pod zderzak i będzie wyglądało GTI.

Dużym końcówkom mówimy nie:

ta honda to na rakiet fjuel jezdzi
kiedy planowane sa pierwsze wyscigi, pomiary itp?
pozdro

a potem sie okaże ze końcowki nie kopcą ^^

a co do projektu to mega dobry jest ^^ fajny popierdzielacz bedzie

ImageShack.us

Zdjęcie trochę słabe bo robione telefonem. Ale aktualne. Apsik tak mu dał po jeździe próbnej trzeba było skrzynie wyjmować.
Najważniejsze żeby usterka szybko została usunięta
Powodzenia bo na żywo.... coś pięknego......

Parkit Trochę małe to zdjęcie

Jutro jak będzie jeszcze stało na sserwisie to zrobię normalnym aparatem kilka foto. Pod warunkiem że znajdę trochę czasu.

Auto już w Raciborzu. Jutro zaczynam 1sze strojenie
Dziś pod Sserwis zebrał się z 4 butów ... niestety mimo 4motion spiętego na sztywno, przy ruszaniu wystąpił ... brak trakcji
Skrzynia i sprzęgło jak narazie dobrze znosi strzały. Ciężko mi też ocenić moc auta, bo długo podobnymi wynalazkami nie jeździłem. AFR utrzymuję w okolicy 11.8, doładowanie ... nie wiem nie zdążyłem popatrzeć na wskaźnik, ale kątem oka mignęło mi 0,7bar.
Turbo dziura jest niesamowita. Do 4500rpm nic się nie dzieje, auto przyspiesza jak SDI, potem jest lepiej, a po 5000rpm mam wrażenie, że auto się rozsypie.
Procedura startu na 5500rpm

A tak w ogóle i to chyba najważniejsze, chciałbym podziękować panu Sopa (właścicielowi Sserwis) za udostępnienie podnośnika i narzędzi po godzinach. Bez tej pomocy auto nie byłoby na takim etapie jak jest dzisiaj. Jeszcze raz wielkie dzięki
Przy okazji podziękowania dla Pawła za dużą pomoc, zwłaszcza ze skrzynią i dla Kamila, który nie zawiódł i pomógł mi wyjąć i włożyć skrzynię

czekamy na wyniki szczegolnie te z drogi, nie koniecznie hamowni

ze nie szkoda ci bylo przerabiac na wyscigowke tego g60, w ktorym grzebales tyle czasu

Było szkoda, trochę - na początku, ale wytłumaczę to TAK.

Dziś odpaliłem auto, 8l benzyny w zbiorniku. Zagrzał się w 10min. Jakieś 15 startów później paliwa nie było (25min).
...jeździłem już wieloma autami, ale ciężko opisać to co się dzieje w trakcie jazdy tym wynalazkiem.
The story
Było nieco wilgotno, napęd 4x4 zapięty, wkręciłem na 5500rpm i ruszył, ale obroty za bardzo spadły, przestawiłem procedurę na 6500rpm - było lepiej, więc ustawiłem na 7000rpm. Sprzęgło, gaz w podloge, 1szy bieg, puszczam sprzegło, 4x4 w akcji, koła w miejscu i robią 60km/h (wskazówka prędkościomierza po prostu się teleportowała z 0 na 60km/h), nie wiem, może sekundę później można zapinać 2gi bieg, 2 zapięta i ni stąd ni zowąd 80km/h
odpuściłem
zapiąłem 3ci bieg, i sprawdzam jak wstanie turbo cisnąc od 4000rpm - nie dzieje się nic, SDI przyspiesza, około 4400 słychać że "coś" zaczyna się wkręcać, przed 5000rpm wyraźnie słychać wkręcające się turbo i zaczyna wciskać w fotel. Przy 5500rpm zaczyna ściskać w brzuchu, AKCJA...
W momencie ruszania auto tak myszkuje że nie wiem czy pojedzie w prawo czy może w lewo i tak praktycznie do 3ciego biegu włącznie. Ale podejrzewam, że myszkowanie było spowodowane wilgotną nawierzchnią.

...ECU na seryjnych ustawieniach. Jedynie musnąłem mapę paliwa, żeby AFR utrzymać w okolicy 11,8 (a i tak nie skończyłem, ale najgorszy wynik to 13,5).

Będzie dobrze ... za miesiąc powinno być wystrojone. Przede wszystkim potrzebne jest PALIWO.

...jeszcze jedno - nie wiem na jakim doładowaniu jeżdżę, po prostu zapomniałem spojrzeć na wskaźnik

PS. Dziś chyba największy ubaw miał GTO jak do niego spanikowany zadzwoniłem ... pochwalić się, że auto jedzie

Ja chce go nakręcić w akcji Ale to już będę Cię męczył jutro.

Ile teraz się robi u nas dobrych samochodów do głowa mała. Dobór elementów napędu pozwala mieć nadzieje, że będzie bezawaryjnie.

Ale on jest głośny

to jest jakaś masakra podoba mi się , że auto łączy swój harkorowy charakter z zachowanym stylem i dobrym kołem . Przemasakra ciekawe jak to wygląda w ruchu ulicznym