MODEL: mk3 20 jahre gti 3d
SILNIK: 2.0 8v
MOC: 112 KM
LAKIER: czarna perla
MODY POD MASKA: ,kolektor 4-2-1 SUPERSPRINT kat,koncowy SUPERSPRINT
ZAWIESZENIE: kit H&R
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: felgi 16" 9 cala BORBETY T plus 8mm dystans H&R przod i tyl
NADWOZIE:
- seria 20 jahre gti
- dokladka cl pod zderzak
WNETRZE:
- seria
- deska pomalowana srebrno
- dywaniki z aluminium
AUDIO:
- system nokia org.20 jahre gti( czyli 8 glosnikow wzmacniacz i tuba) + jakies glosniki w polce
Zmiany przeprowadzone :
ETAP I
MODY POD MASKA
/b] stozek K&N 57i, rura przelotowa zamiast środkowego MK RACINGwypolerowane i pomalowane elementy silnika
[b]ZAWIESZENIE: GWINT WEITEC GT plus rozpurka na kielichy
UKLAD HAMULCOWY: tarcze hamulcowe ate przod od vr6 288mm, tył brembo i klocki ferodo
NADWOZIE:
- lampy przod clar a'la golf r32, clary tyl, kierunki clar
- tylnia klapa bad ass + usuniet znaczek i wycieraczka
- przedni zderzak na gladko + szeroki hokej
- grill ohne emblemat
- klamki bez patentow polo 6n
- silowniki maski INXX
WNETRZE
/b]- kokpit na czarno
- dywaniki pod kolor
- klamki wnetrza chrom
- nowa polka bez zbednego balast
[b]AUDIO
/b]- radio PIONEER glosniki seria 20 Jahre Edition plus skrzynia BLAUPUNKT 300W i zmachol BLAUPUNKTA
[b]ETAP II
MODY POD MASKA: Power rura BONRATH
ZAWIESZENIE: rozporka dol, rozpurka tyl
KOLA: felgi 16" 9 cala BORBETY T wypolerowane cale
NADWOZIE:
- xenon
- nacignieta maska , zaspawane spryskiwacze i przeniesienie ich w podszybiu ( spryskiwacze z mk4)
- wszystkie zderzki na gladko
- lusterka lupo
- powyciagane nadkola
- wlew AUDI TT
- grill ohne emblemat wzmocniony
- klamki AUDI A6 brak patentów
- brak anteny gladki dach
- zmiana lakieru na LD7W urbangrey metalic
- usuniete kierunki w blotniku
[b]WNETRZE
/b]
- pedaly z audi TT
- kiera raid dino 280mm
- manetka tempomatu
[b]PLANY
/b]
- jest ich za duzo
Witam forumowiczow
Chcialbym przedstawic swojego vw golf mk3 20 jahre gti 1996 full opcja (no moze bez bocznych poduch co jest rarytasem)
Zakupiony zostal w czerwcu 2006 od jakiegos wiesniaka ktory go sprowadzil z de pod koniec 2005 roku.Niestety bylo duzo do zrobienia.
To moze zaczne od opisu ,a wygladalo to tak :
Silnik
2.0 8v 112km
kolektor sportowy 4-2-1 supersprint
koncowy supersprint
i to by bylo na tyle
Wnetrze
0rginal 20jahre gti
no bardzo skrzywdzone blacha na podlodze brak orginalnej galki zmiany biegow
i elementy pomalowane na srebrno
Zawieszenie
Byl tam kit H&R
fele borbety model T 16" na 9" + 8mm H&R dystanse
seria hamulce i klocki
no i to by bylo na tyle
Nadwozie
Lakier czarna perla
zestaw plastikow orinalne dla 20jahre gti
waska doklatak na zderzaku z cl
itd.
kilka fot jak to wygladalo na poczatku
pierwsze mody
zaslepka zamiast wycieraczki
blacha wyrwana i zamontowane dywaniki
cdn. juz niedlugo
pozdro
ale pokaż też jak teraz wygląda gofer bo to mnie najbardziej interesuje
