Jest wydech jest dolot , sa swiece sport , bedzie kolektor.. idzie cos jeszcze z tego silnika wyciagnac chociaz w malym stopniu nie inwestujac 2x tyle co wart ten motor.. rozchodzi mi sie o jakies drobne "Knify" dodajace cos.. moze ktos cos zna sprawdzonego

2,0 8V 115KM. ABK-2E. 115KM/166Nm. 16KM/22Nm. 131KM/188Nm

znalazlem taki chip co tyle daje czy to jest prawda?
http://moto.allegro.pl/item618790120_ch ... 150km.html

taki chip nie za wiele ci da a o podnoszeniu mocy wolnossacych silnikow byl juz temat poszukaj ale malym kosztem nie zrobisz za wiele najlepesze rozwiazanie to swap bo za np 2000zl nie uzyskasz nie wiadomo jakiej mocy tylko kilka ps czego nie odczujesz

porting głowicy i wałek rozrządu.

niby tak ale

Jadac z mk3 110 koni TDI 20 razy i wygrywajac jedna dlugoscia

A zmieniajac na nowe swiece
( stare chyba od nowosci byly )
+ Stozek

Wynik

4 Dlugosci

Stozek moze zaduzo nie dal ale swiece napewno.. wiec pytam co pozwoli odmulic auto a nie dodac 100 koni!

Nie wymagam od silnika zeby zrobic z 115 / 200 koni
Ale w jakis sposob odmulic go.

Jezeli ktos ma 8v i odczul roznice po czyms to chetnie bym sie dowiedzial

znajomy mial komputer od VRa i z tego co wiem to roznica byla

a jak on go tam zalozyl??:>

niewiem w kazdym badzrazie mial to prz 1.8 90PS

to nie mial prawa tak miec...wtyczki nie pasuja miedzy aam a abs a co dopiero vr6 ktory ma 6 wtryskiwaczy kolo 60-2 i poza tym ze nie zalozysz to bys nie odpali w zyciu bo sie sygnaly niue zgadzaja... bajkopisarz...

A Galus czasem przy swoim mk3 nie miał przerobionego kompa z VR6 do 1.8?

jest to awyonalne bez poteznego zaplecza technicznego i duzych przerobek glownie softu, sposob odczytow walu korbowego w vr jest inny, i podzial cylindrow do zaplonow taki ze nawet jakby zalozyl kolo 60-2 i odpalil 1,8 to stopiloby mu dwa cylindry... co najwyzej mog miec obudowe z vr6 zalozona bo to pasuje.... reszta nie ma opcji...

tak galus mial przy MK3 trzea dokladnie zapytac jak on to mial bo mowil ze ma od VR

http://www.allegro.pl/item610395646_vw_ ... ncowy.html

Czy te orginalne wydechy sa komorowe czy przelotowe?? jak wystepuja w tdi to wydaje mi sie ze to nie jest seria tymbardziej ze wywalilem kata i srodkowy i chodzi jak sportowy koncowy... wie ktos cos moze?

Włsnie wrocilem z hamowni wynik

Wydech , nowe swiece , stozek

129.5 Ps
173 Nm

Seria dodam ze ma 116 i 159nm wiec jest dobrze