witam wszystkich pisalem na forum strefyGTI i nikt nie znal recepty na to co dzieje sie z moim GTI jest takie cos ze jak sie dociska gaz do podlogi to jakby go zamykalo a jak odciagne gaz to odrazu czuje przyspieszenie lepiej ciagnie tak samo jak jade sobie spokojnie wrzycam 2 i daje gazu jest takie przymulenie szarpniecie i pozniej wchodzi na obroty chlopaki pisali ze moze nieszczelny dolt wszystko posprawdzalem jest ok pozniej ze wkladka od filtra mam k&n taka czerwona wiec tez jest ok ja podejzewam sonde lambde ze nie podaje wlasciwej mieszanki i robia sie takie cyrki ale to tylko podejzenia nie wiem co o tym myslicie prosze o jakies odp pozdro VW frorever



Proszę nie zapominać o przedrostkach...
B_O_N_K

sprawdz tez przeplywke odepnij ja i zobaczczy dalej to samo i katalizator czy sie nie rozssypal a no i filtr paliwa

ja miałem kiedyś coś podobnego ale w mk2.... tez myslalem ze cos z paliwem a okazało sie ze zapłon przestawiony o 6 stopni do przodu....
jesli wymieniales rozrzad moze cos poprzestawiali...
sprawdz zapłon

wymienialem rozrzad i bylem po wymianie u autoelektryka i powiedzial ze zaplon jest ok i chyba jeszcze nigdy byl nie ruszany mierzyl to jakas szyszarka nie wiem dokladnie jak to urzadzenie sie nazywa

[ Dodano: Sro 27 Cze, 2007 ]
wypinalem przeplywke wogole nie wchodzil na obroty filtr paliwa wymienialem jak tylko go kupilem a zrobilem 6tys. tak samo rozrzad swiece olej itd katalizator mysle ze jest ok po nic nie stuka a jak szarpalismy na kanale to tez nic nie trzeszczalo

Tego nawet nie trzeba ruszac specjalnie... Jak u mnie byl wymieniany rozrzad to zaplon sam sie troche przestawil i tez mialem takie problemy, no ale jesli Ci sprawdzal...

poszukaj moze mamsz jeszcze taki maly filterek gdzies jak do komarka ja ostatnio go znalazlem w swoim aucie bo tez zaczynal szwankowac i normalnie byla smola w srodku paliwo praktycznie nie cieklo przez niego

prawdopodobnie nie ma czegos takiego jak ten filterek sprawdze ten zaplon i napisze co i jak

[ Dodano: Wto 17 Lip, 2007 ]
sprawa wyglada tak ze po wizycie u kolesia z forum ktory mi wszystko mial ustawic i sutawil mialem przestawiony zaplon i bledy na kompie ale po jego ustawieniach samochod nie chodzi tak jak przed.

bylem u kolesia mialem przestawiony zaplon niby wszystko poustawial wszystko niby cacy i tak zajebiscie a jak zapalam silnik faluja mu tak obroty z 900 na 1100 tak 2 razy i sie normuje ale jak jade sobie na trasie czy tak ogolnie staje na swiatlach jest taka nierowna praca silnika spadaja mu obroty na 800 szybko na 900 i tak faluja z 3 4 razy i tez sie normuje albo jak stoje w miejscu i czuje ze silnik ma nierowna prace takie jakby szarpniecia a jeszcze jedna sprawa jak maja byc ustawione te wezyki podcisnienia ktore ida do puszki od filtra powietrza mam 2 werzyki czarny i bialy ktory gdzie bo sa takie 2 kolanka z gomowej rorki pozdro prosze o odp o co chodzi zle ustawil i wziol kase czy cos jest jeszcze ze tak sie dzieje pozdro