mam prośbę żeby ktoś podał jakiś sposób jak można sprawdzić czy uszczelka pod głowicą nie jest do wymiany. chodzi o to że ubywa mi płyn chłodniczy i nie wiem jaka może być przyczyna. z góry dzięki wszystkim za odpowiedź. pzdr.

jak sprawdzales przewody,termostat i chlodnice i nic nie lecialo to na bank uszczelka pod glowica jest walnieta,sprawdz jeszcze czy na rozgrzanym silniku i przy wysokich obrotach przykapca na bialo...Ja mam tak u siebie,mam walnieta uszczelke czego wina był zapchany katalizator...w tym tygodniu biore sie za mymiane...

A nie masz kolego czasem lpg zamontowanego Sam nie wiem czemu ale duzo ludzi ma wtedy problem z ubywajacym plynem chlodniczym - chodz ja tam tego u siebie jeszcze nie zaobserwowalem - ale duzo takich opini slyszalem.

dzięki za odpowiedzi. Gazu nie mam zamontowanego, na przewodach raczej nic nie zauważyłem, spod chłodnicy też nie widziałem żeby ubywało płynu, nie wiem tylko jak sprawdzić termostat. Mati napisz co i jak z tym terostatem. Słyszałem że jest taki sposób na sprawdzenie uszczelki że odkręca się korek od zbiorniczka wyrównawczego i jak przy zapalonym silniku pojawiają się tam bąble powietrza to uszczetka padnięta. Zrobiłem eksperyment i raz na czas sie jakiś bąbel pojawił ale nie żeby ich było dużo. pzdr.

Pojedz w trase, tak ze 100km i sprawdz czy czasem weze od wody nie robia sie twarde jak kamien. Jezeli sie takie zrobia to niestety ale uszczelka do wymiany.
Jezeli chodzi o wycieki to kwestia jest ile plynu ci ubywa. Jezeli sa to male ilosci to mozliwe ze te wycieki sa tylko na tyle male ze woda od razu odparowywuje i jej nie widac.

zbadaj tez płyn w zbiorniczku czy nie jest zmieszany z olejem jak tak to uszczelka do wymiany na 100%