Jak w temacie, jakiś domorodny elektryk spod szopy poprzedniemu właścicielowi naprawił tak auto że nie mam ani kontrolki check engine (nie świeci się nigdy), oraz nie mam OBD2.
Same okolice gniazda OBD2 wyglądają OK, tak samo wtyczki przy zegarach, więc strzelam że gdzieś indziej nastąpił problem.
Silnik to 1.6 SR 8V - AKL, auto z rok 2002.
Jest ktoś w stanie nakierować gdzie szukać problemu ?
Najbardziej chyba przydałaby się rozpiska który pin w zegarach odpowiada za zapalenie lampki Check, oraz które piny przy ECU są od OBD2 (łatwiej wtedy będzie mi znaleźć przerwę obwodu).
PS. wiedziałem o tym gdy kupowałem to auto, a elektryk który robił to auto twierdzi że wszystko działało jak rzeźbił
