Panowie sprawa wygląda tak znajomu porzebuje w b5 kombi przed lift podnieść i zarazem utwardzic tył auta. Auto sluzy u niego w formie do przewozu narzedzi i ludzi na budowe. Przy obecnym załadanku tyl mocno siada. Więc pytanie czy podejda od innego modelu vw wyzsze i twardsze spręzyny?

Tak dla potomnych to problem rozwiązny tyl pasuje z omegi b są wyzsze o 2cm oraz twardze i grubsze zwoje jedyna roznica to wejscie na czopy ale po malej przrobce wchodzi i wszystko smiga

a co przy zrobić przy napędzie syncro? w b5 98r?
mam nowe amory Bilstein i wymieniłem sprężyny przy tym na inne z passata po lifcie bo jedną miałem pękniętą, czy jest możliwość że te sprężyny były od limo? czy sprężyny od limo a kombi są inne w syncro? aha i mam jeszcze butle z gazem w kole zapasowym a nawet przy pustym aucie tył jest zdecydowanie niżej niż tył co zrobić?