Przekopałem już cały internet, niestety nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.

Mam zamiar wrzucić do swojego passata B3 sedan napędy syncro. Problem w tym że nie wiem jak się ma seryjna buda do takiej z Syncro. Wiem że np, w golfie czy corrado konieczna jest wymiana podłogi z tyłu i tunelu na takie z Syncro. Podobno w passacie jest inaczej, nic nie trzeba ciąć, a jedynie przespawać mocowania zawiasu z tyłu i podpory wału, a reszta powinna pasować. Czy ktoś może orientuje się jak jest w praktyce?

Interesuje mnie także czy jako dawcę muszę mieć koniecznie sedana, czy może być to też kombi? Czy elementy napędów są identyczne, tj. wał napędowy, wózek, zbiornik paliwa??

Ponadto ciekawi mnie opcja połączenia napędu syncro z 4motion. Czy pod względem technicznym jest możliwość zamontowania napędów 4motion do Syncro zostawiając ori zawieszenie i wózek tylny z syncro?

Będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc..

Passat syncro miał inny tunel środkowy od ośki co za tym idzie albo przerobka, albo nowa buda

Moja buda na pewno zostaje, także tylko przeróbka wchodzi w grę. Czy poza tunelem podłoga jest taka sama?? Masz może jakieś foto potwierdzające różnice w tunelach?? Może widziałeś gdzieś już takowy projekt?

zeby wlozyc 4 motion do passata bedziesz potrzebowal skrzynie i tylny most z haldexem od auta z 4motion. do przerobki zostanie wal, tylny wozek zeby zmiescil sie most z haldexem no i sterownik zeby zalaczal ci tylny naped ale to zalezy ktorej generacji bedziesz mial haldexa

podłączę się pod temat... jeśli będę miał drugiego passka z ktoręgo bede wyciągał graty (dawca) to dużo roboty aby w zwykła budę przełożyć te fanty??

musisz przespawac tylna podloge zeby sie zmiescil wozek z syncro

Trzeba przespawywać podłogę jak w przypadku mk2.. Trzeba też przespawać 2 mocowania belki która trzyma poduszkę tylną dyfra..

Co do wózka tylnego pasuje P&P czyli odkręcasz całą tylną belkę, łącznie z mocowaniami do budy i przekręcasz cały wózek z Syncro.. Mcpersony tylne również muszą być z Syncro bo w zwykłym są dłuższe..

Będziesz potrzebował jeszcze mocowań podpór wału, również musisz je wyciąć z dawcy i przeszczepić do swojego..

Tunel też niczym się nie różni, jednak różnica jest w wydechu.

odkopię kotleta robił już ktoś taką operacje czy to jest 100% pewne że wszystko wejdzie o wydech się nie martwię bo tłumików u mnie brak , rurę się pociągnie jak trzeba i będzie lala , a jak z bakiem inny czy taki sam

Bak jest inny.

witam a jak sytuacja ma się z kombi tunel trzeba ciąć czy nie trzeba

i czy wal syncro b4 podejdzie pod haldex?? np a TT

wal pozostaje robic custom

W przypadku kombi sprawa praktycznie P&P. Nie ma potrzeby ciąć tunelu, jak masz całego dawcę to niema najmniejszego problemu.

Co do wału, to nie mam 100% pewności, ale powinien pasować ori z syncro (musiałbym pomierzyć czy rozstaw śrub jest taki sam)

Polecam przejrzeć temat, wszystko opisane ładnie co i jak :

http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... 9&t=338540