potrzebuję pomocy w postaci wskazówek w jaki sposób zdiagnozować co się mogło wydarzyć, że się zepsuo
otóż sytuacja ma się tak, że gdy wrzucam w automacie na D jest jakby tylko jeden bieg, skrzynia w ogóle nie przerzuca - przy prędkości 100 km/h obroty wynoszą ok 4000 obr/min
gdy wrzucam na 1, auto rusza tak jak powinno gdy jest pierwszy bieg, natomiast gdy wrzucę 2 skrzynia przerzuca, jednak da się wyczuć że to nie jest 2 bo zmula zamiast ciągnąć dalej gdy przerzucę na 3 nic już się nie dzieje, nie przerzuca i jedzie tak jak na D
wsteczny działa jak powinien
w czym upatrywać usterki? czy wymiana filtra i oleju może w czymś pomóc? czy może od razu przerabiać na manuala?

silnik 1.6 SR 1999r

z góry dziękuję za jakąkolwiek odpowiedź

moze byc mało oleju vag pokazuje błedy? nie wchodzi ci czasami w tryb awaryjny?

Olej był kiedykolwiek zmieniany czy od nowości jest ten sam?

auto sprowadzone z niemiec, przeszłości skrzyni nikt nie zna... podczas jazdy do Polski załączył się ten tryb awaryjny i tyle...
nie chce walić hajsu w błoto, wymienie olej i dalej będzie to samo? auto stało u pana diagnosty i nic nie poradził - najwidoczniej błędów nie było
chyba bardziej upatrywał bym winę w sterowniku, co wy na to?

Nie masz VAGa lub VCDSa by samemu odczytać błędy?

Według katalogu do tej skrzyni potrzeba 3 litry oleju plus filtr, koszta materiałów pewnie wyjdą w okolicy 200zł a sterownik pewnie i tak więcej kosztuje. Nie wiem czy ta skrzynia ma jak w Golfach 2/3 że jest bagnet do sprawdzania poziomu oleju, może wtedy byś sam sprawdzić jak wygląda olej lub jaki jets jego poziom.

dziś podepnę pod kompa i sprawdzę co jest zgrane... wrzucę fotke
jeszcze takie pytanko bo póki co nie mam okazji sprawdzić symboli, czy istnieje szansa że ta skrzynia będzie taka sama jak w passacie B4 2.0 benzyna?

Golf 4 a Passat B4 to całkiem inne konstrukcje. Podaj VIN na PW to spojrzę po rysunkach czy u Ciebie występuje bagnet.

vag com mówi o takich błędach, nie da się ich usunąć... powie ktoś co to może oznaczać?
sterownik do wymiany?

Błędy piszą "Open Circuit" więc zaworki w skrzyni mogły się stracić połączenie lub cewki w nich padły. Może być tak jak piszesz że elektryka do wymiany lub przelutowania.