Sprawa wygląda tak, 1.8t prawdopodobnie ma lekko dłuższą lewą półoś i przez to przy bardzo dużym obniżeniu następuje ściśnięcie półosi i tragicznie trzepanie całym autem.
Chciałbym w takim razie dorwać krótszą półoś, a niestety etka nie podaje długości.
Jedyne co się dowiedziałem to, że podobno od 2.0 pasuje i jest krótsza, ale 2.0 miało przeguby homokinetyczne, a 1.8t ma przeguby wewn. równobieżne.

2.0


1.8t


Orientuje się ktoś czy:
-wieloklin na półosiach jest taki sam?
-czy uda mi się założyć np. półoś z przegubem homokinetycznym do flanszy skrzyni z 1.8t?

A może w ogóle, objaw trzepania budą przy obniżeniu to coś innego?
Wymieniłem wszystkie przeguby na cztery NOWE i przy mega glebie jest nadal to samo.