[Audi A3 8L] by Norbi

norbi

Bartekk napisał(a):

jak to zrobiles, ze zszedles tak nisko na seryjnym stabilizatorze

Ja mam ori i tylko -50 mam ;-/ , kupilem stabi od s3 ale nie pasuja mi łaczniki do amorkow ;-/

Mi sie wydaje, ze sporo do gadania ma wersja silnikowa. Kumpel w Toledo TDI to mial tragedie ze stabi, a u mnie ociera tylko na mega dziurach... I to jak mialem go skreconego nizej na serii kołach. Teraz przy jakis -8cm nie musze sie martwic o to ze przytre stabi o polos. Jutro go skrece jeszcze to zobacze jak sie bedzie zachowywal

Bartekk

kurcze, no to CI zazdroszcze...bo w moim przypadku musialbym zmienic przednie amorki lub dospawac "ucho" na łączniki ;-/. Do Żerkowa czy na Blasen lecisz a3

?

norbi

Ani tu ani tu nie lece A3, nie ma czym sie pokazac

Na jakies miejscowe z checia pojade, a tak to na doczepke raczej

Do Zerkowa jade z kumplem Pasatem B4 (Kuman).

norbi

Slonce sie schowalo wiec poszedlem troszke pogrzebac i skrecilem gwinta pol centa... Nic nie tarlo wiec pojechalem zrobic kilka nowych fotek

No i jakis czas temu skonczylem robic schowek na wzmacniacz, tak to wyglada (sorry za burdel):

krupi

Dobrze wygląda, jest mały klin i jest ok :ok:

Śmiem twierdzić, że 17-tki przy tym ustawieniu pasują bardzo dobrze. No i czysta tylna klapa ma od razu inną prezencję.

To jeszcze przydałyby się białe boczne kierunki (choć drobiazg, ale dużo daje) ]:->

Soad7

A ja mam wrażenie ze tył bardziej siedzi niz przód, ale to chyba przypadłość tych gwintów bo mój brat miał podobnie przy Leonie jak opuścił na maxxa to tył był optycznie niżej wiec musisz albo przód niżej dać (to co że ociera

) albo tył wyżej.
Co to za fafik na drugim zdjęciu :-D