Mielm ten watek zalozyc juz dawno temu ale poprostu z lenistwa mi sie nie chcialo. Opisze tu moja polowke wraz z historia jej powstania...

Auto:

VW Polo 9N, 2003r modelowo 2004... Kupilem go gdy mial dokladnie 18 miesiecy. Wersja 3 drzwiowa BASIC ale z 4 poduchami i halogenami wyprodukowany w Niemczech a nie w Hiszapnii i dobrze bo z tego co widzialem u hiszpanow to naprawde jakosc jest gorsza... niestety.

Na samym poczatku moj klunkr wygladal dosc normalnie albo seryjnie.

Pierwsze co przy nim zrobilem to wsadzilem centralny zamek i alarm.

Golas wygladal tak:



Nastepnie kupilem grila... Nie jest to zaden badziew z ebaja tylko orginal firmy mattig... Czlowiek od ktorego go kupowalem wyslal mi paragon nawet... a na nim cena ponad 700zl ale bylem zadowolony bo tanio mi sie udalo go odkupic Odrazu mialem mysl z pomalowaniem go... i tak sie stalo... (dyskusyjna sprawa, byla nawet awantura na forum ale jak ludzie zobaczyli na zywo w Slesinie to stwierdzili ze jednak dobrze to wyglada. A nie mowilem??? )



dla mnie kupa...

To byl tylko wstep... Kazdy szanujacy sie tuner zaczyna od 4 kolek Juz przekazywalem kase koledze za jego piekne ATSy takie jak ma Polody w swoim fordzie! Szerokie jak byk i w polerke by poszly... ale moj dobry kolega sciagnol kolpak i zaczol sie smiac a ja plakac 5 srub... i koniec z ATSami... trzeba bylo poszukac innych... w koncu trafilem na moje kolka... BBS 16' 6.5cala ET43... piekny polerowany rancik!!! pieniadze na opony szybko sie znalazly... gumy to 215/40... i o to chodzi



Oczywiscie jezdzic wozem drabiniastym nie bylo dobrze... bylo bardzo zle, wiec trzeba bylo zglebic szybko... i poszlo -40mm... amorki zostaly seryjne do dobicia i wlasnie jestem w trakcie kupna nowych... KONI wyszlo 2180PLN to troszke za duzo :shock: mysle nad innymi tez jakiejs lepszej jakosci... zobaczymy...

jak to wygladalo bez gleby hehe



Nastpenie znudzily mi sie seryjne hamulce... nie byly zle ale zawsze mozna miec lepsze... i wlozylem do polo z 64 konnym silnikiem hamulce od Audi A4 tarcze na tyl. Ciezko bylo sie przyzywczic do tak mocnych hamulcow... Juz do swapa jest wszytko tylko silnik pozostal!

Na koniec chialem przycemnic szyby mimo ze to juz nie jest dzezi ale jednak zdecydowalem sie... mialy byc lekko przydymione ale wyszlu ciemne dalej nad tym ubolewam... oczywiscie nie sa to smoly ale jednak dla mnie za ciemne...

Audio mnie zupelnie nie interesuje... nie znam sie na tym ani troche nie slysze roznicy pomiedzy jakims dobrym sprzetem a moim hehe wiec narazie nie ruszam

zdjecia niektore pokradlem od kolegow z forum bo sam mam przecietny zmysl do robienia zdjec... zdjecia mieszane nowe i stare!



aktualnie juz 2 tydzien czekam na amorki SACHSA... krotsze oczywiscie z mniejszym skokiem...

SUper tu pasuja fele z 20-sto latka autko mozna by ciutke wrzucic na dystansik i jeszcze glebnąć choc i tak juz jest bombowe... gratuluje gustu

Qrcze znowy zatesknilem za moja 9N
Jak mi sie trafi jakas 1.9TDI to biore bez zastanowienia . Wiecej miejsca z przodu niz w A4
No i musi tym razem byc w 3 furtkach , tak jak twoja

Troche to sterczy i opona wiegachna strasznie...

robie 40k km rocznie i to poprostu przymus... niech sobie sterczy czasem to bardziej meskie...