następne z prac nad komorą




ciekawe czy ktoś zgadnie po co jest to "zielone" 8-)

zapewno zapruszyles baza zeby wyszly wszystke buble ktore na samym podkladzie moga byc malo widoczne

Zielone jest po to, żeby dokładnie wyszlifować podkład i niczego nie pominąć, tzw. kontrol

mcsym
zgadłeś

Ano najlepszy sposób na przygotowanie elementu do bazy to właśnie tak zapruszyć i dociewrać papierem aż zostanie sam podkład

po ręcznym matowaniu szpachlówki przyszedł czas na ostateczny podkład... już wiem że to pierwsza i ostatnia komora którą robię bo ręce odpadają Szarość widomowa podkładu dobrana pod kolor bazy. Tym razem "kontrolka" biała. Jakby się jeszcze komuś nie znudziły zdjęcia komory to jeszcze parę w ostatnim podkładzie matujemy już resztę auta i powoli widać finisz :roll:



Pomalowaliśmy już podszybie w kolor i powiem Wam że ogień jak dla mnie ale z prezentacją poczekam aż komora będzie w lakierze 8-)

W komorze zostaje tylko serwo i silnik?

i zbiorniczek od płynu i wspomy. wylatuje od sprysków. no i jakoś trzeba będzie ogarnąć węże od klimy

widac pozbyles sie nagrzewnicy i reszte wszystkich otworow to fajnie bylo by sie pozbyc tez i tych zbiorniczkow albo je pochowac chlodnice zawsze mozna dac z korkem a zbiornik z wspomy wrzucic pod pas przedni. A co wezy od klimy mozna je zakuc na nowo z dluzsza rurka aluminową i dac w poler szkoda zeby przy tak fajnie zrobionej komorze te zbiorniczki tam sie w oczy rzucaly

na pewno to jakoś sensownie poukładamy

Czekam na efekt kocnowy bo auto zapowiada sie grubo a szczegolnie na nowym kole zrobi niezly syf

ciekawe jak to wszystko wyjdzie mam nadzieje że wyjdzie ogień w szopie

no i mamy budę w podkładzie

heh nie dawno przechodziłem to samo prócz komory

mnie to jeszcze czeka niedługo

ładnie lecisz z tematem