Gratulacje!

Jest jesszcze mały szczegół...

Przednia rozpórka pasowałaby w czarny kolor...

No i czas zapakować do tyłu...

Wiechers przemalowany na czarny mat

to co Ty zrobiłes z tym golfem to jest jakas masakra, wielki szacun

jaram się strasznie i muszę w końcu zobaczyć go na żywo , piękna sztuka

Jest strasznie dobry!

Był na EVENCIE?

Ja bym go jeszcze obkleił folią czarną matową...

Podczas strojenia po włożeniu turbiny sprzęgło przestało się dostosowywać do momentu, skończyło się na wymianie. Oryginalne sprzęgło z dwumasą było w dosyć dobrym stanie i pojeździ bez problemu jeszcze długo ale na serii. Przy okazji wymieniona została również skrzynia biegów na dłuższą. Więcej 1 str.

Skrzynia faktycznie sporo dłuższa od poprzedniej. Nie zmuliło to zbytnio auta? Możesz mi napisać cenę takiego sprzęgła na PW?

Minimalnie zmuliło od 4rki, niestety coś za coś..ale za to już koniec z wysokimi obrotami co było też bardzo ważne przy jednomasie bo charakterystyka pracy silnika sie zmieniła dość mocno.

Foto porównawcze na 4 stronie zabija ,golfik przeszedł mega metamorfoze

Ostatnie hamowanie to 180KM i 350NM więc zaraz po tym zrobiona następna lekka korekta ze względu na stanowczo za niski moment, ale wynik z niej na nowy sezon żeby już był ostateczny. Tu przy okazji chciałem obalić mit że pompowtryskiwacze w 100 konnym TDI PD AXR (ATD ma inne) wystarczają maksymalnie do 170 koni, nie wiem na jakiej podstawie to stwierdzenie które często można wyczytać choćby na forach skoro wynik końcowy zależy w dużej mierze też od innych podzespołów i stanu silnika. W każdym będzie zawsze jakaś mała różnica i nie ma jednoznacznej reguły na dany podzespół do jakiej mocy on wystarcza. Tu są nadal seryjne pompowtryski i podejrzewam że jeszcze leciutko można by było coś wykręcić.

Mimo że auto technicznie i wizualnie uznałem za zakończone to nie obejdzie się jeszcze bez drobnych modyfikacji od czasu do czasu, więcej na 1 str.

Dla mnie ideał stylistyczny, taka jest moja wizja mkIV! pogratulować

Ostatnio oblukałem na żywo . Jest przemega Jedzie to bardzo dobrze a jak wygląda !!!!!!!!! Cieszę się ze takie auta latają po Jeleniej Górze

krótko mówiąc kawał dobrej roboty, te zdjecia przed/pomówią same za siebie

Bardziej ekologiczna wersja R32 , kawał dobrej roboty

mega

Climatronic i deska R32/Bora polift w trakcie, zdjęcia str 1.