Witam, po rozstaniu się z mk3, przyszedl czas na kolejne wymarzone auto.
Zawsze podobaly mi sie jetty mk1 2d. Zatem zacząłem poszukiwania. Zalozenie bylo jedno: 2d oraz tapicerka ma byc brazowa i kompletna. Jak to zawsze bywa nie obylo sie bez wpadek i nieprzyjemnych sytuacji, ale wydaje mnie sie ze wyszlo to na dobre.
W koncu pojawila sie, szybki telefon, rezerwacja, sprawdzenie trasy i dzida z Szymoneck'em za co mu bardzo jestem wdzieczny.
Na miejscu potwierdzilo sie to czego sie spodziewalismy.
Przebieg auta w momencie ogledzin 25... km, pelna dokumentacja wraz z ksiazka serwisowa. Autem jezdzil niemiec ktorego data urodzenia wskazywala wg danych na 1922r. Wnetrze wrecz idealne, komora silnika jak nowa, radio philips'a wraz z oryginalnym srodkowym glosnikiem oraz instrukcja obslugi, panele glosnikowe w boczkach, tapicerka na drzwiach rzadko spotykana i wiele innych zadawalajacych elementow wyposazenia. Zatem bez zastanawiania stalem sie jej posiadaczem.
Oczywiscie trase 900km pokonala bez problemow (tj targana z rajchu na kolach)
Podziekowania dla chlopakow z CIN i Norus'a za pomoc w wyborze i moje meczace telefony.
MODEL: VW Jetta A1 1983r. GL
SILNIK: 1.5 JB
MOC: 70KM
MODY POD MASKA: Filtr Powietrza (Wkładka) K&N
ZAWIESZENIE: Gwintowane FK Automotive G3
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: PLS Hockenheim 2x7,5' i 2x8,5' + Potenza Bridgestone 175/50/13
NADWOZIE: GL, Spryskiwacze przednich lamp, zderzaki z chromem, nakladki na nadkola.
WNETRZE: Brązowa tapicerka, zagłówki na tylnej kanapie, jasiek ze slonikiem z epoki
AUDIO: Radio Philips z epoki + środkowy głośnik Philips'a
Plany: gwint, kolo, utrzymywanie w najlepszej kondycji
- 14.07.2010
- 12.10.2010
- ALPINE 7980M + TUNER UNIT
- ALPINE Power Amplifier 3503
- Nakamichi Hi-End PC OFC Cable Speaker
- K&N High-Flow Air Filter
- K&N Performance Gold Oil Filter
- K&N Recharger Filter Care Service Kit
- Kable zapłonowe Beru
- Świece zapłonowe Bosch Super Plus Yttrium
- Kopułka rozdzielacza Bosch
- Palec rozdzielacza Bosch
- Rolka napinająca SKF
- Pasek rozrządu Gates Power Grip
- 10.12.2011
- Blaupunkt ESSEN 21
- 09.02.2011
- Polerowanie PLS
- 08.04.2011
- Filtr hydrauliczny do skrzyni biegów FEBI
- Olej VW ATF do skrzyni biegów
- Uszczelka skrzyni biegów Hans Pries
- Uszczelka pokrywy zaworów ELRING
- K&N Performance Gold Oil Filter
- Motul X-CESS 8100
- Motul Engine Clean
- Motul Carbu Clean
- 17.04.2011
- Kompletna regeneracja gaźnika Pierburg 1B + montaż części
- 25.06.2011
- Zapasowy OG kluczyk VW
- 16.07.2011
- Odświeżenie lakieru
- 23.09.2011
- Zawieszenie gwintowane: FK Automotive G3
- 08.10.2011
- Zbieżność i ustawienie kątów (przód i tył)
![]:)](./images/smilies/devil.gif)
auto wygląda jak z salonu...
bardzo zadbany egzemplarz widze