Witam!
Pewnie już mnie niektórzy znają
Chciałbym wam przedstawić nasze auto czyli moje i mojego taty mi jeszcze troch latek brakuje do prawka i głównym sponsorem jest tata wiec do "spólki", a kiedyś będzie mój
Opisze tylko zmiany bo wiadomo ze rallye było wyposażne w to co najlepsze
SILNIK:
- mniejsze kółko na kompresorze
- nowy program (doładowanie na poziomie 1.0 bara)
- przelotowy układ wydechowy z jednym tłumikiem przelotowym, zakończony końcówką ULTERA, wypuszczoną przed tylnym lewym kołem

Z ZEWNĄTRZ:
- tuning tylko kosmetyczny ze względu na rozległy tuning fabryczny
- napis VOLKSWAGEN wspawany w tylną klapę z burty od Caddy Mk1
- klamki bez zamków
- tylne lampy czarna-czerwone
- zderzaki i grill przywrócone do fabrycznego wyglądu
- usunięte listwy i emblematy boczne boczne
- tylny zderzak wygładzony
- pojedyncza wycieraczka

ZAWIESZENIE:
- zawieszenie gwintowane FK Automotive
- przednia górna rozpórka polerowana
- felgi AZEV A: przód 7,5Jx16 tył 9Jx16
- opony: przód 195/40/16, tył 215/40/16

ZMIANY WEWNĄTRZ:
- półskórzane kubełki RECARO z elektryczną regulacją wysokości
- kierownica SPARCO
- dodatkowe zegary VDO
- tunel środkowy własnego pomysłu z wkomponowanymi przyciskami regulacji elektrycznych szyb
- pojemnik w konsoli środkowej na CD
- elektryczne szyby i lusterka
- podświetlenie zegarów i przełączników zmienione na czerwone

PLANY:
- SWAP silnika i plany na znacznie wyższą moc
- wzmocnienie napędu syncro
- ingerencja we wnętrze pojazdu
- i jeszcze trochę innych rzeczy

Tak wygladał kiedys:



A tak teraz:

no wiec bede pierwszy. auto ok. fajnie ze kompleksowo zmodyfikowane. fajnie ze egzemplasz kosmicznie niespotykany. fajnie ze zabraliscie sie do tego od A do Z. ale ciemne szyby aut... i ten napis z caddy... jakos strasznie mi nie pasuje. plapa na gladko albo USA ass bylo by zdecydowanie lepsze. pozdro. i wielki szacun za prace

Wzystko ladnie pieknie , tylko po co zmieniac silniczek. Z tego co masz to spokojnie mozna zrobic 230km albo lepiej .No chyba ze chcecie miec powyzej 300 to trzeba poszukac czego innego

a ja bede 2 popieram mioo w 100% dokladnie ciemne szyby jakoś tu nie pasuja ale musze przyznać ten napis na klapie ciekawy pomysl chociarz USA style byłby chyba ładnieszy z przodu w zderzaczek jakis obrysik noi felga np:steffan 14' powodzenia w dalszej realizacji

to auto chyba jest do szybkiej jazdy i na 14z godna gleba by za bardzo nie poszalal...rarytasik,moje uwagi:polozyc wycieraczke a najlepiej dodac druga no i ta klapa..kup druga i zrob bez wycieraczki i zamka i bedzie dobrze..fele bym widzal Porsche Turbo 17' idealnie by pasowaly.Przekaz ojcu ze wie co dobre

no i robi wrazenie oby tak dalej

no mnie rowniez sie podoba fajny furacz i tak jak napisał Piotr GTI przekaż ojcu wie co dobre

Igla takie rallye jest ogolnie raritat [ale ogolnie stylistyka rallye mi sie nie widzi]. Brawa za wklad! Woz prvni klasu. Daj klape jak Mioo pisal: US'a, side auspuff weg i jest igla.

no włanie powiedz tacie ze ma prawie ładne auto bo ty mozesz w snach pojezdzić
klapa jest wręcz tragiczna

golfik gitara , miałem pisać o klapie ale po dłuższym przyjrzeniu się chyba może być
pozdrowionka

fura w pytke

z tego co widziałem na każdym forum go jeździsz, że nie może jeździć, przyjdzie czas będzie jeździł, po cholere te komentarze

no wlasnie po co zmieniac silnik,g60 robi sie powoli rarytasem,ja bym go dal do porzadnego remontu i zrobil na 220 koni i bym powiedzial,ze starczy
Klapa tez fajna,znajomy tez przeniosl w swoim caddy napis z klapy na scianke pod szyba i wyglada rewelacyjnie
pozdrowienia

a mi sie cale autko podoba... tylna klapa rowniez. Jedynie wydech wolalbym z tylu

Klapa zostaje, budzi kontrowersje i o to chodzi przy modyfikacjach staramy się zrywac ze stereotypami i zastosowywać nowe wizje Może kiedyś zagości US czy coś innego, ale to jak ta nam się znudzi

Wydech też zostanie z boku, najwyżej jak kiedyś będziemy kładli kwasówkę to dobierze się inna końcówka, bo ta jest raczej tak "eksperymentalnie"

Szyby będą out, przy najbliższej okazji pojawią oryginalne zielone i kusi nas przednia uszczelka wklejana cfaniak

Co do silnika, będzie swap na 2.0 16v do tego dołożony kompresor G60, głowica z KR'a z ostrymi wałkami i powiększonymi kanałami, może digifant, no i co tam jeszcze zaleci fachowiec


A kolega Boberek bez komentarza, wyżywa się na mnie bo usuwałem jego posty, gdzie się wykłócał bo ludzie nie chcieli być na jego usługi i miał wielki problem bo bał się że straci 15zł, no ale nie o to tutaj chodzi