dobra golfina , ten golf mógłby byc dobrą konkurencją dla Pawła Hasego
widze zdjęcia ze znajomego mi toru na wojska polskiego. Na jakich zasadach mozesz kozystać z tego toru?? nalezysz do tamtejszego automobilklubu??

To sa zdjecia z przed roku, jezdze sobie na tor na zawody tzw. zrecznosciowki. Wstep jest za chyba 5 albo 10pln. Kiedys jeszcze byly organizowane szkolenia, Norbi i Zdzichu pokazywali cywilom jak sie skreca, hamuje, zmienia biegi, pokonuje zakrety, nie wiem jak to teraz jest, ale sezon trwa, moze na nowy rok przejade sie zobaczyc jak z nowym motorem sie jezdzi.

wsumie twoja golfina to dobra maszynka na KJSy
przydało by sie karoserie rozpórkami pospinać
na majóVWce czy VW-MANI mógłbys tym golfem powalczyć

Generalnie taki byl pierwotny zamysl, auto jest blacharsko wzmocnione, obspawane sa kielichy z przodu i z tylu, dodatkowo w progach mam pancerne wzmocnienia, tak jakby srodkowy (oprocz wewn. i zewn.) prog doginany z blachy 2mm, spaw jak w rajdowce 3/3 (3cm spawu, 3cm przerwy). Widac to dobrze na tej focie



A spinka i rozporki leza i czekaja na montaz

w sklepach typu castorama do dostana czy trzeba bardziej sie wysylic szukajac??

w casto na pewno jest.

Tyle ze normalnie IC jest za zderzakiem, a zobacz gdzie tutaj.

no to tak jak mioo pisal wlocik z boku ze transporterka+ jakas rura i powinno pomoc . Albo zamiast ciac maske to go wystaawic przed przedni pas

wole pociac element ktory mozna odkrecic od auta w 3 min zamiast ciac fartuch i przespawywac kawalek blotnika.

Jak juz wczesniej pisalem, na miescie 20-30km w opor i robi sie wolniej, na trasie nie ma tego efektu. Dalej sadze ze maska jest najmniej inwazyjnym miejscem na dostarczanie dodatkowego powietrza do komory silnika.

widziałem taki motyw na Wsee takia seledynnowa jedynka też g60 miała wycięte w masce trzy otwoey. nie wyglądało to źle

w sumie cos za cos . Lepiej pociac maske niz przegrzac motor

a masz moze fotke? i tak kupie druga maske i zastanawiam sie nad design'em. Jedna droga to pitolnac ja na czarny mat zrobic dziury z nawiewem i w sumie wtedy bedzie jasne ze to nie jest bez celu, z reszta zakladalbym ja i tak tylko na specjalne okajze. Jesli tamta jedynka o ktorej mowisz jest zrobiona jakos z gustem i nie zajeżdza agro-tuningiem to moze bym takie rozwiazanie na stale wprowadzil.

projekcik zajebisty tylko pogratulowac, g60 w mk1 to pocisk zapewne tylko ciekawi mnie kwestia z corrado- bylo kupione tylko po to zeby byc dawca, tak? a jak juz wyjales silnik z niego co z nim tzn buda zrobiles? a co do maski to moim zdaniem najlepszym rozwiazaniem bylo by po prostu wyjmowanie maski kiedy nastepuje taka potrzeba, zadnego ciecia giecia i cudowania, poza tym samochod bez maski i na dodatek z pg wygladal by prze

cez., nezzo poruszal sie jakis czas corkiem ale niestety cor byl nie do odratowania blacharsko...

i to calkiem sprawnie sie poruszal
tylko buda sie rozlazila troszke... ale szatan byl