do bryły v8 tylko coś klasycznego. 18 i duża gleba chociaż jazdy nie będzie na tym to wygląda moim zdaniem najlepiej. 19 też ma jeszcze rece i nogi ale 20 zdecydowanie nie pasuje.

http://fotoo.pl/show.php?img=740585_v811.jpg.html

Możliwości jest wiele:

spokojnie wydaje mi się ze jestem na takim etapie ze nie należe do początkujących i napewno dobiorę coś takiego zeby było miło ameryki napewno nie bedzie czyli mega wielkie koła i wsiadanie po drabinie ma być klasycznie szeroko ale wypełnione nadkole na 99% w ten deseń

Czekam z niecierpliwością! Piękna baza i dobra zmiana! Choć poprzednia fura też była konkretna. Wiec dlatego nie ma się co martwić o V8

niech i tak się stanie, znowu będzie Pan na zlotach robił zamieszanie

Wydechy ogarnięte na wolnych mega cicho i da się podróżować bez bolącej głowy w aucie do tego na 6 biegu przy 120km'h wogole go nie słychać i koło policji spokojnie na 4 czy 6 biegu da sie latać po mieście nie patrzeć na szparę pomiędzy kołem a nadkolem bo wszystko zejdzie do felgi teraz tylko malowanie kilku elementów bo są sprane od kamieni i trzeba to wyprostować i będzie dobrze na dniach nagram nowy film gdzie kamere dam już w poprzek całego auta i trochę dalej bo jak drze pape to ginie dzwięk ;/

O panie... jak to chodzi

jak masz wydech zrobiony??czysty przelot czy na tłumikach??

dawid gdzie czysty to nie dało by się jeździć jest na tłumikach więc dlatego można go tak spokojnie uspokoić ze wogole go nie słychać

O matko... posikałem się chyba z wrażenia... jednak co V8 to V8...

A więc setup zapowiada się w tym kierunku ewentualnie jakaś zmiana koła, na dniach auto idzie do pomalowania bo jest kilka szczegółów, które trzeba zrobić no i opuszczamy panie kapitanie

Miejscówka znaleziona przez Kolarza

Bajeczka! Musimy w sezonie ustrzelić nasze audice gdzieś obok siebie Fajnie jakby się udało zebrać wszystkie generacje. Piękności.

Symfonia V8.. gniecie

A więc coś tam się działo auto wczoraj złożone na ostatni gwizdek ale jakoś się udało. Zobaczymy jeszcze jak to wyjdzie na innym kole lecz coś tam sobie już usiadło z tyłu za mocno niemożna zglebić bo nawet przy skręceniu amora na max twardość i wsunięcie odboji przy spiętym dyfrze na starcie jest trzask felg o błotnik a lubie sobie pozapier... więc zostanie jak jest

RUSKI jest mega dobrze, tym razem muszę się z Tobą karnąć i nie odpuszczę Ci tego