Przerabiałem temat hamulców w zeszła zimę. Dobrze to u Ciebie wygląda. Z czego dajesz linkę ręcznego ?

Myslem nad linkami z scirocco gtx 16v tam oryginalnie byly tarcze z tylu mialem kiedys nawet taka belke ale zostawilem u kumpla w garazu a on ja zwyczajnie wywalil na zlom Mam tylko problem za adapterem z przodu. nie wiem czy nie bede musial zalozyc jarzma z golfa mkIV gti. Bo zacisk jest ten sam co w s3 tylko inne jarzmo pod tarcze 288mm.

Mam takie linki u siebie i wszystko pasuje.

Dobrze to slyszec. Powiedz mi tylko jeszcze gdzie zakladales kolektor sily hamowania? zaraz na pompie hamulcowej czy gdzies dalej?

Ja mam na pompie Też muszę kupic w końcu linkę bo ileż mozna podkładać klina pod kolo

Też mam na pompie, z tym klinem dobre.

Na evencie Ci podkładałem kamienia Krzychu a co do linek jeszcze i korektorów siły hamowania to z czego macie? Linki scirro mk1 czy mk2?

Sorry za off topic..

Teraz co do auta.. Znane i lubiane mi od zawsze Wasze jedyneczki Fajnie że idziesz teraz w hamulce Jakieś nowe koło może wpadnie na sezon albo jeszcze jakieś inne mody?

No jakies kolo by sie przydalo... w tym roku moze cos mniej oklepanego na mk1 napewno w 17.
co do hamulcow okazalo sie ze z s3/TT nie ma mozliwosci zrobienia adptera gdyz dzury w jarzmie pokrywaja sie z dzurami oryginalnego mocowania jarzma z mk1. dlatego kupuje zaciski z jarzmami z mkV(troszke wieksze niz z s3/TT) i tu juz wszystko jest ok. tarcza dalej zostaje 312mm klocki tez pasuja prawdopodobnie... bede informaowal na bierzaco co i jak.



Co do sprawy z hamulcami to sie to troszke skomplikowalo. Pan Pavel_20vt z ktorym mialem to wszystko robic nie odbiera tel i nie ma z nim zadnego kontaktu... Odpuscilem sobie juz tego goscia i wraz z tym zmienilem koncepcje. Na przod wpadnie zacisk brembo 4-ro tloczkowy z alfy romeo 166 lub z porsche cayenne pod tarcze 312. niestety ciagnie sie to wszystko w czasie niesamowicie.

To zestaw do mojego polo 2f ktore ma kpl zawieszenie przod z golfa mk1 tarcze 305x28 zaciski renault clio megane rs + adapter wykonany na cnc jesli chcesz moge wykonac dla Ciebie adaptery pod jakie tylko chcesz zaciski itp

Zakupilem zacisk z alfy 166 poniewaz mierzylem zacisk tylni z porsche i na tarczy 312mm jest jakies 8-10mm wolnej przestrzeni do wewnatz tarczy. Z alfy zacisk jest oryginalnie na tarczy 310mm wiec to zadna roznica te 2mm, powinien ladnie pokryc cala powierzchnie.

moje zaciski siedza w renault na tarczy 312,5 ale po przymiarce klocka do tarcz 305 z Alfy Mito siedza idealnie na powierzchni ciernej 0 luzu na PW odpowiem po powrocie z delegacji w week

No jedyneczka piękna... zrobiona po swojemu, i z dobrą felgą !
PS. Fajnie się gadało na Worti. Pozdrawiam !

dobre kombinacje ! ;D czekam na wiecej!

Sprawa z hamulcami ma sie tak ze przod mam gotowy wystarczy zakrecic na auto i po psrawie. Wydaje mi sie ze wyszlo calkiem przyzwoicie i nie robil mi tego pavel_20vt. Problemem jest to ze nie mam jeszcze felgi i nie wiem czy mi sie to zmiesci a do eventu coraz blizej:/ A wszystko idzie jak krew z nosa...



Ja mam niestety juz po sezonie 2015 gdyz zamowine przezemnie kola nie beda gotowe na czas. Firma BBS ma opoznienia w dostawie z powodu zawodow Porsche CUP gdzie musieli dostarczyc spora ilosc felg 3czesciowych. Zamowione przezemnie BBS E50 beda gotowe dopiero za jakies 3tyg. czyli jakies 1,5miesiaca pozniej niz bylo ustalone. Zamowilem dokladnie BBS E50 6.5jx17 5x100 na zerowym rancie, gwiazda na zewnatrz grubosci 20mm i mocowanie do piasty rowniez 20mm. Felgi nowe magnezowe nie jakies stare popekane z piwnicy BBS produkuje te kola do dzisiaj tylko cena jest powalajaca za komplet
Z tego co sie orientuje to bedzie jedyny taki komplet w Polsce
Oczywiscie jak tylko kola beda na miejscu to pakuje na MK1 i wrzuce fotki.

Fotka podgladawa jak to bedzie wygladac, dokladnie taki sam zestaw tylko inny rozstaw:

bedzie najs!szkoda tylko ze 6,5